De Oaxaca a Tehuacán y de regreso: Resistencia puesta a prueba.

 

Relato escrito por: Armin Langlé

 

¿Que puedo decir?, nunca antes había hecho un viaje tan largo y tan cansado como éste (aunque claro, mucha experiencia tampoco es que la tenga), pero mientras escribo éste relato un día después, aún me duelen mi mano y muñeca derechas y el codo (cosa rara pues no me dió problemas en el viaje), en fin, estoy empezando la historia desde el final, así que mejor empezemos por el principio.

 

Hace un buen tiempo, Ricardo Qf y yo ya habíamos quedado de hacer un viaje a la Mixteca, ya que generalmente nuestras salidas habían sido cercanas y principalmente hacia el sur y el este de la capital oaxaqueña, así que decidimos ir a un poblado llamado Santiago Apoala, sin embargo surgió la idea de ir mas lejos… Pero, ¿A dónde? pues vamos a Tehuacán, Puebla.

Una semana antes empecé mis preparativos, afortunadamente me cayó una lanita y terminé de comprar mi equipo completo: chamarra, botas y unos guantes mas gruesos para el frío; la moto fué a servicio ya que desde el viaje a Jalapa del Marquéz no le había metido mano, así que la moto estaba al 100. Incluso ahora si iba preparada con música para el viaje en un pequeño ipod que tenía ahí guardado desde hace siglos y que mostró ser buena compañía.

 

Así pues, bien preparadas la Crypton y yo, llegamos el sábado tempranito a las 6:30 am al punto de reunión, unos 10 minutos después llegó Ricardo en su italika RC150 y emprendemos el viaje.

 

La ruta que decidimos fué tomar la autopista hasta Tehuacán, llegar ahí a almorzar/comer, pasear un rato y emprender el regreso por la carretera libre que pasa por Yanhuitlán, Nochixtlán y si sobraba tiempo seguir todavía por la libre hasta Oaxaca, siendo el tiempo nuestro mayor enemigo.

 

En fin que luego de llenar tanques y garrafa extra en la gasolinera antes de entrar a la autopista… Ahí vamos!!!, se siente extraño entrar a la autopista en moto, yo solamente había pasado por ahí en autobus y creo que a pesar de ir viendo por las ventanas del autobus, se pierde muchísimo paisaje ya que con la motocicleta, y a pesar de ir concentrada en el camino, tienes oportunidad de observar todo a tu alrededor.

 

La autopista estaba en buenas condiciones, y posiblemente por el día y la hora no encontramos mucho tráfico, siendo afortunado tambien que la parte lateral no tiene muchas piedras y basura por lo que es transitable, algo a tomar en cuenta cuando vas a una velocidad no mayor a 65 km/hr en una autopista cuyas máximas son 110 o 120 km/hr y las cuales los autos y trailers las toman demasiado en serio. Lo único malo era una marca como de un rayado en el pavimento que corría todo a lo largo del camino y que evitaba tener mucha maniobrabilidad adentro de la cuneta, pero bueno, no se puede tener todo en ésta vida.

 

Así pues, íbamos con buen ritmo, salvo en las subidas…. benditas subidas!, cómo le bajan potencia a la motito!!! vas un tramo plano bien feliz a 70 cuando de repente comienzas a subir y ves nadamas cómo bajas de velocidad… 65, 60, 55 y yo metiendole todo el gas posible, había ocasiones que le daba a lleno al acelerador y ni así, varias veces había que bajar a tercera velocidad porque en cuarta ya no se podía. Es en ésas ocasiones cuando pides tener unos cuantos cc de mas, pero, ¿como había dicho antes?: no se puede tener todo en ésta vida :/

 

Y así llegamos a la primera caseta: Huitzo, la cual… cosa rarísima y que casi nunca pasa (sarcasmo) estaba tomada por normalistas, los cuales te piden una cooperación “voluntaria” para pasar y pues hasta eso tiene sus ventajas cuando les das $15 y el costo de la caseta es de $35 para las motos, seguimos adelante sin parar y pasamos la siguiente caseta de Suchixtlahuaca, la cual también estaba tomada y ahí se fueron otros $15, varios kilómetros mas adelante encontramos una gasolinera y decidí parar a repostar la gasolina (mas vale prevenir que lamentar) y comprar unas galletas y un agua, ya saben, para alimentar mis lombricitas que ya estaban rugiendo mucho en mi estómago jajaja pues ya eran cerca de las 9:30 am y ya hacía hambre.

 

Luego de descansar unos minutos en lo que nos comimos las galletas y estirabamos las piernas pues ya llevábamos varias horas en ruta, nos apuramos a seguir pues estábamos retrasados en el tiempo estimado, ya que no contábamos con la astucia de la Crypton y el hecho de que bajaría demasiado su velocidad en las subidas.

 

De esa forma, pasamos la última caseta, la de Miahuatlán (que no estaba tomada y nos cobraron la fuerte suma de $12) y sin parar enfilamos rumbo a Tehuacán, poco tiempo después por fin vimos el letrero de desviación hacia Tehuacán y lo tomamos para internarnos en la ciudad, es una ciudad relativamente pequeña, pero muy bonita, quisimos ir a su zócalo, pero al preguntar nos dijeron: -¿cuál de los dos?-, -A caray, ¿tiene dos? Jaja, pues al mas grande!- En fin que llegamos, y está bonito, pero no hay dónde diablos dejar las motos, estuvimos dando varias vueltas por las calles sin encontrar dónde estacionarse, eso si, en cada esquina un o una policía de tránsito (algo que me agradó). Total que llegamos a una calle donde había autos estacionados, y había un restaurant (muy bonito por cierto) así que ahí nos quedamos.

 

Me habían comentado que había que probar la barbacoa y que el mole de caderas y no se que mas, pero la verdad o estabamos medio ciegos o no pasamos por donde deberíamos pero no vimos nada parecido y el hambre ya no estaba como para discutir con ella así que nos metimos al restaurant, ya eran casi las 12 del día.

 

A la 1 pm y ya con estómagos llenos decidimos partir pues si de ida habíamos hecho cerca de 5 horas en la autopista, no queríamos que nos agarrara la noche de regreso por la libre, así que nos subimos a nuestras poderosas máquinas y luego de llenar nuevamente tanques en la gasolinera antes de salir de Tehuacán enfilamos hacia la carretera libre.

 

Es una ruta muy bonita, con excelentes paisajes, hay un tramo donde los cerros están llenos de cactus columnares y a pesar de las prisas no pude evitar parar a tomar unas fotos. La verdad que diferencia transitar por una carretera libre comparada con una autopista, aqui hay que estar mas atenta a los topes, baches, a los coches que vienen atras de ti y quieren rebasarte por ser un par de locos en moto circulando a 60 km/hr (o menos en las subidas) mientras ellos quieren ir a 70 u 80….

 

Éstos paisajes de cactus columnares son un espectáculo que no podían dejar de ser fotografiados.

 

 

Así dejamos atras varios poblados: Chazumba, Tequixtepec y otros que no recuerdo y llegamos a Huajuapan, para éste momento mi mano y muñeca derechas ya pedían clemencia, y traía un pequeño dolor en la espalda y obviamente en el trasero. Y aunque según yo venía forzando lo mas que podía a la Crypton, el dolor de la mano y la muñeca me impedían llevarla a fondo en las rectas que encontrábamos en el camino.

 

Bienvenidos a Oaxaca!

 

Éste letrero tampoco debía faltar en el album de fotos.

 

Eso si, hubo un tramo de curvas, de bajada, las cuales las tomamos a muy buena velocidad, nunca había tomado curvas a 60-70 km/hr y debo confesar que es emocionante, pero pensandolo bien y fríamente, creo que fué arriesgado por las condiciones en las que las tomaba, pues físicamente ya no estaba al 100: había pasado cerca de 8 horas manejando y con pocos descansos.

 

Pasando Huajuapan, se llega a Tamazulapan y de ahí a Yanhuitlán, para el momento en que llegamos a Yanhuitlán y paramos a tomar unas fotos ya eran cerca de las 5:30 pm y mi celular estaba por morir su pila por llevarlo encendido todo el tiempo con el MyTracks, así que decidí parar la aplicación para guardar pila por cualquier cosa que pudiera necesitarlo, igual que decidí parar la música pues ya necesitaba concentrarme más en el camino.

 

Me gustaría visitar Yanhuitlán nuevamente con mas tiempo.

 

Ricardo en su RC150

 

De Yanhuitlán a Nochixtlán no se cuantos kilómetros halla, pero se me hicieron muy largos, sobretodo que estaban arreglando un tramo y teníamos que reducir aún mas la velocidad o de plano detenernos en algunos puntos, algo que mi mano derecha agradecía profundamente.

 

Por fin, y luego de tomar la salida incorrecta y corregir, tomamos la desviación en Nochixtlan que nos llevaba directo a la autopista pues la tarde se estaba acabando y la noche se nos venía encima. Y así fué, no pasó mucho tiempo antes de que se oscureciera y todavía nos faltaban bastantes kilómetros por recorrer. En ése momento Ricardo tomó la delantera pues el traía mejores luces y yo iba atras, aparte que gracias a que le amarré un chaleco Hi-vis a la caja de la moto, era mas visible para los autos que vinieran detras.

 

Pasó lo que a mi se me hizo una eternidad, aunque creo que fué una hora y llegamos a la caseta de Huitzo (que ya no estaba tomada) y como de todas maneras ya se había hecho de noche, paramos unos minutos para dar descanso a las motos y a nosotros también, y entonces le digo a Ricardo que ya para darnos prisa, en las partes que fueran de bajada, le metiera a 70 o más, y así fue, en algunas partes le exigí a fondo a los 110cc de la Crypton y transitamos a casi 80 km/hr, el chiste era ya llegar rápido a Oaxaca, afortunadamente en éste tramo la autopista ya tiene dos carriles y los autos nos rebasaban sin problemas.

 

Hasta que porfin, alcancé a distinguir las luces de la ciudad y ya sabía que faltaba poco para llegar, lo único malo es que ambos vivimos del otro lado de la misma, así que todavía nos quedaba un buen tramo por recorrer. Y ahí es dónde le doy un inmenso crédito a Ricardo pues se sabe un montón de atajos que yo ni por enterada que existían jajaja, de ésta forma llegamos más rápido a Xoxocotlán, poblado cercano a la ciudad de Oaxaca, paramos en un punto y luego de despedirnos y decidir que ésta ruta estuvo demasiado ruda pero que todavía nos quedan pendientes otras, cada quien agarró para su casa.

 

Así, poco mas de las 9 pm llegué a mi casa, cansada, adolorida (mi pobre mano!!!), y con una sed… más que hambre, sed, que llegué a tomarme como un litro de agua de corrido, pero a final de cuentas feliz por haber hecho ésta travesía maratónica y por haber aguantado hasta al final y haber hecho realidad una meta que era salir del Estado de Oaxaca en motocicleta.

 

Y bueno, se que les debo más fotos, pero realmente fué una rodada más de resistencia que otra cosa pues el tiempo se nos venía encima cada vez mas y era imposible pararse seguido a tomar fotos, sin embargo Ricardo logró sacar su cámara en algunos puntos y tomar unos videos ahí medio movidos, borrosos y todo pero que dan constancia del camino que recorrimos.

Video 1. Gracias a Ricardo que logró hacer unas tomas en video, en éste se ven unas partes de la autopista, la llegada a Tehuacán y la última parte son fragmentos de la libre a Oaxaca.

 

Video 2. Partes de la carretera entre Tehuacán y Huajuapan.

 

Video 3. Entre Tamazulapan y la llegada aYanhuitlán.

 

Éste es el mapa de la ruta tomada.

 

Fueron en total 13 horas arriba de las motos, la mitad de las que se hacen ésos locos del Iron Butt (ahora comprendo bien el nombre), y aunque sólamente fueron 520 km yo sentí como si hubieran sido 10,000…. ¿Y la moto?, si hablara yo creo que todavía me estaría recordando a mi mamá, aunque debería estar orgullosa de haber cumplido sus 10,000 km en ruta. Sin embargo aguantó muy bien, y al final creo que me cansé mas yo que ella.

 

Por otro lado quiero agradecer a Ricardo por su paciencia, ya que tenía que ir a mi ritmo y sé que de haber ido en una moto un poco mas potente no habríamos hecho tanto tiempo, aún así espero que haya disfrutado como yo ésta rodada y se que pronto compartiremos otra, aunque sea mas cerca.

 

En fin, fué toda una experiencia, y creo que éste tipo de rodadas de resistencia no son lo mío, preferiría hacer mas días sin la presión del tiempo y parando a cada rato a tomar fotos disfrutando de la ruta. Aunque si me preguntan si lo volvería hacer, posiblemente diría que si, todo sea con tal de salir y disfrutar con los amigos en una rodada.

 

Un saludo desde Oaxaca y que tengan buenas rutas.

 

 

 

29 thoughts on “De Oaxaca a Tehuacán y de regreso: Resistencia puesta a prueba.

  1. Wow, sorprendente viaje en una 110 cc!, felicidades por tu viaje, y que bien que fue sin percances, eso es lo mas placentero. Así como van las salidas,seguro pronto andarás por Morelos XP y si es así aquí tienes tu casa!

    Saludos!

    1. Gracias Heero, así es, fue un viaje sin percances… pues lo malo que para llegar mas lejos si necesito mas días…. porque ya aprendí la lección y de plano en un sólo día está muy canijo jajaja

      Un saludo 🙂

    2. Es agradable ver esos viajes de baja cilindrada, desde que vi a Yago y a Belén en sus Hondas Biz 100cc desde Argentina a Alaska me anime a comprar la mía y hacer un viaje sumamente largo… Tu viaje me ha motivado a ir al sur a disfrutar todos esos hermosos lugares que hay allá. Saludos y muchas buenas rutas ✌🏻

  2. Que buen relato Armin, me gustó mucho.
    El dolor de la muñeca puede ser por mala posición o por tensión.. A veces me sucede pero en la izquierda.. Te entendí perfecto a lo que te referías cuando dices no aguantar.. Jejejeje

    Espero que pronto puedas salir aún más lejos!

    Saludos a Ricardo también!

    1. Hola Damnatus, si ya estuve investigando y efectivamente es por mala posición y tensión, y es que como tenía que ir acelerando a fondo, bajaba mucho la muñeca y los dedos venían haciendo presión para no soltar el acelerador ya que si lo hacía, obviamente bajaba mucho la velocidad.

      He estado pensando que posiblemente sería buena opción cambiar los puños por otros mas gruesos o de esos antiderrapantes, incluso he escuchado que hay unos que tienen una como paletita con la que controlas el acelerador no con los dedos sino con la palma de la mano, pero de éstos no he visto dónde los vendan :/

      Yo también espero llegar mas lejos, pero definitivamente lo haré mínimo en dos o tres días, porque en uno solo está muy cañón jeje

      Un saludo y seguramente Ricardo leerá también tu comentario 🙂

  3. Eres adorable estimada Armin, que tenacidad, y que maravilla de moto la Krypton.

    Yo vivo en Lázaro Cárdenas, Michoacán. En la costa del Pacífico, si algún día consideras llegar hasta aca, bienvenida, claro, con los demás motoruteros de tu confianza.

    Un abrazo y considerame tu admirador y amigo.

    1. Hola Alfredo, me han dicho muchas cosas, pero definitivamente “adorable” nunca ha sido una de ellas jajaja, no lo tomes a mal, agradezco tu comentario 🙂

      Te he de ser sincera, Michoacan me da miedo :/ sin embargo, si algún día se puede organizar algo hacia allá, seguro intentaremos contactar a alguien que conozca y ese puedes ser tu.

      Y aunque hace ya algunos ayeres (cuando iba en la universidad) conocí varios lugares de Michoacán, nunca fuí a la costa, así que es buen pretexto para conocer, muchas gracias por leer mi relato y que bueno que te gustó.

      Te mando un saludo desde Oaxaca y obviamente si tu alguna vez vienes por éste Estado, también serás bienvenido 🙂

  4. Hola Armin…!

    De nuevo aquí disfrutando otro de tus relatos, efectivamente nos quedas a deber más fotos, fue mucha distancia como para tan pocas fotos, pero ni hablar… tú traes los recuerdos y con eso basta…

    Lo bueno que esa de Bienvenido a … no faltó…

    Por cierto, la “linea” que comentas va sobre el acotamiento, de echo está pensada para que si un auto o un camión se queda dormido (el chofer, por supuesto) al agarrar con la llanta estas marcas el carro suena horrible y te avise a ti como conductor que te estás saliendo del camino…

    Gracias por compartir la ruta en el maps, esta padre que salieron por un lado y regresaran por otro.

    Pues felicidades y gracias por compartir su cansada y apresurada, pero gratificante e inolvidable experiencia…

    Saludos!

    1. Hola RomoNet, siiiii…. yo hubiera querido tomar mas fotos, ya que había muchos lugares buenos, pero ya íbamos más preocupados por llegar que por tomar fotos jeje

      Acotamiento!!!, esa es la palabra… uff… estuve pensando un ratote mientras escribía el relato cómo se llamaba esa parte de la carretera y nadamas nunca me llegó el nombre jajaja, y si, supuse que era algo por el estilo la función de esas marcas, y bueno afortunadamente daba espacio suficiente para poder transitar.

      Y bueno, la idea del mapa fué tuya, así que de ahora en adelante seguiré poniendo mapa.

      Muchas gracias por leer el relato y ojalá un día nos veamos por el camino 🙂

  5. Felicidades Armín y Ricardo, excelente experiencia, la próxima extiéndanla a Puebla por mas dias , se pueden quedar sin ningún problema en mi casa. Un abrazo

    1. Hola Alejandro, muchas gracias por el ofrecimiento 🙂

      Desafortunadamente Ricardo nunca tiene tiempo mas que un día a la semana, porque yo por mi si me gustaría hacer un tour mas amplio y con mas días, pero si un día se da la oportunidad, claro que tomaremos en cuenta tu ofrecimiento e incluso tu guía para llevarnos a buenos lugares por ahí en Puebla.

      Un saludo desde Oaxaca 🙂

  6. Felicidades por tu viaje, el dolor como sea es pasajero pero la satisfaccion de haber hecho un viaje largo esa se queda para siempre, del dolor de tu mano derecha si no me equivoco es porque no vas relajada y vas con las muñecas sujetando fuerte el volante, asi que si es asi debes de ir relajada al volante, en el video de la biblia de las curvas hay un apartado precisamente acerca de eso.
    Y felicidades tambien al amigo ricardo tambien porque fue parte del viaje, saludos.

    1. Hola Rick, gracias por tus comentarios, efectivamente el dolor fué por no llevar la mano relajada, lo malo es que en cuanto relajaba la mano, aflojaba el acelerador ya que se me resbalaba, por eso estoy pensando en cambiar los puños… espero que eso solucione el problema.

      Un saludo desde Oaxaca 🙂

  7. Maravilloso el relato Armin, tienes razón la ruta fue demasiado larga parecía mas de resistencia aunque ese no era el objetivo inicial, pero fue divertido y mas por el regreso en la libre, y si fue una lastima el no poder tomar muchas fotos,y esperando realizar otras
    Saludos

    1. Que onda Ricardo, que bueno que te gustó el relato ya que tu fuiste parte fundamental de él… definitivamente tendremos que buscar sitios mas cercanos por el momento en próximas salidas jajaja o de plano buscarnos mas tiempo (mínimo unos dos días), a menos claro que sigamos entrenándonos para un día completar el rally de 24 horas jajaja.

      Un saludo y nos vemos pronto en otra salida 🙂

  8. Maravilloso el relato Armin, tienes razón la ruta fue demasiado larga parecía mas de resistencia aunque ese no era el objetivo inicial, pero fue divertido y mas por el regreso en la libre, y si fue una lastima el no poder tomar muchas fotos,y esperando realizar otras
    Saludos.

  9. hola Armin, saludos, que buena rodada, ademas para mi tiene un extra por que me sirve para darme cuenta de lo que es capaz mi crypton, y coincido contigo el unico problema que le encuentro es la perdida de potencia en las subidas de lo demas me parece una excelente maquinita, ya estoy planeando mi primera rodada no tan maratonica como la tuya ya que solo sera en mi estado (Morelos) espero pronto tener la oportunidad de contar mi primera aventura en mi crypton, por lo pronto saludos y nos vemos en el camino…algun dia.

    1. Hola carcayu, espero realmente que te sirva de inspiración, ya ves, la crypton aguanta mas de 500 km en un solo día, así que ahí no tienes pretexto jeje.

      Ojalá pronto nos compartas también tus aventuras en tu moto, y no te preocupes por la distancia, eso va poco a poco, yo empecé con salidas cortas y ve a lo que me llevó la pasión por rodar 🙂

      Igual y en una de esas me voy mas lejos aún y lo mismo te pasará a ti, ir mas lejos cada vez e irle agarrando confianza a la moto y a tus habilidades.

      Un saludo desde Oaxaca 🙂

  10. Un gusto enorme ver que a muchos usuarios NO les da “flojera” dejar un comentario y sobre todo leer tan excelso post (si que es de resistencia) Espero pronto queden solucionados todos esos detalles “que no nos agradan” o que nos incomodan en el sitio, debes de saber que es un esfuerzo muy grande mantener esto “online” desde el pago, hasta estar administrando el spam” solo espero puedas ser más empática sobre todo a la hora que se te haga un comentario y no lo tomes como agresión, simplemente como una mejora continua, ya sabrás si lo tomas o lo dejas.

    Saludos y sigue aprendiendo lo que es rodar en baja cilindrada.
    Nos vemos en el camino del verde hi-vis

    P.D (genera tus propios juicios y no te dejes guiar por lo que te dicen o comentan procura conocer bien a la persona, no la juzgues sin ante conocerla hay usuarios que tienen doble cara)

    1. Que tal Almighty, claro que se aprecia el trabajo y el esfuerzo que realizan los administradores de la página, sin ustedes éste sitio no existiría y muchos no habríamos tenido las ganas o siquiera el valor de intentar salir con nuestras motos “no aptas para salir a carretera”.

      Y así como lo comentas, procura no juzgarme por un momento de mala comunicación entre ambos, generalmente procuro llevarme bien con todo mundo, pero como todos, hay momentos en que nos agarran en nuestros 5 minutos y al ser un medio de comunicación indirecto se pueden llegar a dar malentendidos.

      Espero sinceramente llegar a conocerte en persona un día y poder relacionarnos de mejor manera. Así pues, te agradezco tus comentarios y por supuesto que seguiré aprendiendo de todos ustedes lo que es rodar en baja cilindrada.

      Un saludo desde Oaxaca y nos vemos en el camino 🙂

  11. Hola Armin.
    Aunque parezca un poco “trillado” el decir que fue un buen relato a una buena rodada, me parece adecuado empezar así.
    Realmente es un gran logro el haber efectuado la vuelta Oaxaca – Tehuacán – Oaxaca, sobre todo porque te permite medir tus posibilidades y enfrentar miedos que muchos de nosotros no nos animamos a hacer.
    El dolor de tu muñeca derecha me da una idea de como fuiste esforzando al acelerar la moto, ya que es una molestia común en ruteros de larga distancia. No se si seea buena idea pero yo siempre llevo un poco de bengué o algo similar y una venda con lo que puedo seguir sin mayor problema.
    Aunque fueron pocas fotos son magnificas y nos permiten admirar esas cactáceas tan características de la mixteca. Fue una pena que no pudieras pasar a Coapan, que se encuentra a poca distancia de la autopista, y yo lamento no haber ido, pero no quise arriesgar un fallo de la Inazuma que me dejara “tirado” en la carretera.
    Intentaré corregir el fallo visitando Oaxaca antes de que termine enero. Por lo pronto, te deseo más rodadas que te pinten una enorme sonrisa.
    Saludos.

    1. Hola Augusto, muchas gracias, si la verdad creo que para próximas rodadas llevaré una venda o algo así. Prometo tambien un día recorrer nuevamente esa ruta, con ésta misma moto o con otra pero dándome tiempo de poder mostrar las bellezas naturales de la región.

      Igual y en enero que venga usted a Oaxaca, lo puedo acompañar un tramo (quien quita y ya tenga moto nueva… espero jeje).

      Un saludo y nos estaremos viendo pronto 🙂

  12. Ola he leído tus relatos y viajes yo tengo una italika cs125 e igual me gusta la aventura en 2 ruedas he viajado hasta ocotlan en la moto por la nueva carretera y zimatlan por la ruta de zaachila y por la de ciudad judicial aunque esta. Última si es más. Kilómetro bueno así lo sentí. Igual y nos ponemos de acuerdo uno de estos días y hecemos un recorrido vivo por xoxocotlan. Saludos

  13. Hola Lucia!!!
    Felicidades por seguir saliendo, y haciendo kilometros en tu Crypton.

    Que gusto que se animaron a darse una vuelta por Tehuacán, hay muchas carreteras muy padres en los arededores que valen la pena concer, tienen que regresar a probar la barbacoa de Coapan en “Los arcos de doña Elo” y las nieves de don Sebas…

    La carretera de cuota Oax – Cuacnopalan está muy buena, tiene muy buenos paisajes y una que otra zona de curvas entretenidas, además de que está suficientemente ancha como para rodar con mucha seguridad.

    La Carretera de Tehuacán a Huajuapan esta muy entretenida, es peculiar por el gran numero de cactaceas que no se ven en cualquier lado, esos cactus que refieres como columnares, se les conoce como organos. Un poco antes de Zapoltitlan está un Museo/Jardin de Cactaceas que vale la pena visitar, tienen muchas plantas que solo vemos en fotos o en videos de Discovery o National Geographic.

    La iglesia de Yanhuitlan llamo mi atención cuando rodamos para Oaxaca, por cuestiones del destino Angel y yo la pasamos 3 veces, pero no pudimos detenernos a verla con detenimiento; coincido contigo, algún día regresaremos con más tiempo.

    Como ya te dijeron varios (y como ya tambien lo investigaste), las molestias en las muñecas se deben entre otras cosas a una mala posición y a sujetar el manubrio con demasiada tensión, no te he visto arriba de tu moto, por lo que no puedo decirte mucho más, pero te recomiendo ir mas relajada de los codos y con los brazos en una posición más natural, ahora si que flojita y cooperando con tu compañera de viaje 🙂

    Gracias por compartirnos tu relato.

    Ahhh Felicidades tambien por ingresar al selecto grupo de propietarios de la Avy 220 :). Estoy seguro de que recorreras muchisimos KM en ella.

    Te mando un gran abrazo!

    Nos vemos en el camino… De Hi-viz y reflejantes

    PD. Discuparas que no use tu nombre más conocido, pero recordé el primer comentario que hiciste hace casi un año y la respuesta 🙂 : http://motorutamexico.com/contacto/comment-page-1/#comment-36044

    1. Hola Zolin, muchas gracias por los comentarios, pienso regresar próximamente por esos rumbos ahora en la Avy.

      Sabes, he estado pensando y creo que también el dolor de la mano se debia a que traía unos guantes nuevos que me quedaban un poco grandes y por eso no agarraba bien el manillar.

      En fin un saludo y ojalá proximamente coincidamos en el camino 🙂

  14. Hola argim, me gusto tu relato, sabes yo tengo una motoneta 125 cc, soy de Oaxaca y planeo mudarme a Veracruz por lo tanto kiero llevarme mi moto quería ver si me apoyabas diciendo cuanto tiempo te hicistes a Tehuacán y cuanto de gasolina usastes ya que planeo llegar a Tehuacán dormir ahí y al día siguiente proseguir mi camino a Veracruz, al parecer Tehuacán es aproximadamente la mitad de camino. Espero contar con tu ayuda. Saludos

    1. Hola oliver, pues ya me contactaste en facebook, por lo que creo que ya no hace falta responderte aqui, sin embargo nuevamente te deseo buena suerte en tu viaje y ojalá los datos que te proporcioné te sean de utilidad.

      Un saludo 🙂

  15. Muchas felicidades Armin(o Lucia) y a mi tocayo Ricardo por compartir su maratónico viaje, es cierto faltaron fotos, pero el objetivo era llegar con bien, y lo del dolor de la muñeca a de ser por la tensión, tu flojita y rodando, saludos desde Mty.

    1. Hola Richard, muchas gracias por el comentario, Lucía o Armin está bien, al fin los dos son mis nombres jajaja

      Para la otra trataré de ir menos tensa… sobretodo cuando sepa que es un viaje de mas de 10 horas jeje.

      Un saludo desde oaxaca 🙂

Responder a Jezreel Cancelar respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *