Eje Neovolcánico: Misión no completa (1er Intento)

Rodando y pateando
Rodando y pateando

Creí cuando decían que no podías rodar en baja cilindrada, luego creí cuando dijeron que rodar en baja cilindrada era lo mejor y yo me creí porque dijeron que no había nada mejor, creí de más porque los “hermanos bikers” miopes decían que solo se podía rodar en H-D yo solo quiero verme reflejado en el camino rodar entre paisajes y mundos distantes al final solo me ha quedado descubrir las cosas por mi cuenta, entre amaneceres y atardeces, vagando entre montañas y desiertos tratando de consumir kilómetros como si mañana esto se fuera a terminar, rodé hasta marcharme bien lejos pegando de gritos y apenas viendo de reojo mis espejos, aprendí que puedo rodar más de lo que pienso y es que en todo este tiempo parece que no he aprendido nada de nada, así que de momento nada de ir a rodar pues nos encontraremos por casualidad, nos veremos en el camino tratando de rodar todo aquello que hemos olvidado.

Ya no recordaba lo que era rodar a este nivel, podrán ver que estoy feliz por retomar este ritmo de rodar, el tiempo no pasa en balde y a nivel de vivencia personal parece que si dejas de hacer esto y de pronto regresas y lo haces a la forma en que lo estoy haciendo esto suele ser un poco más difícil ¿Sera que estoy rodando más de lo que puedo?

Amigos, visitantes, público en general me da mucho gusto que nos visiten gracias por ello, en las siguientes líneas les voy a tratar de platicar como me fue en la rodada de este sábado tenía en meter hacer una ruta que he denominado “Ruta Neovolcánica” esta idea me surge en una de tantas rodadas al Nevado de Toluca, esté forma parte del “Eje Neovolcanico”, sierra Volcánica Transversal o cordillera Neovolcánica esto no es más que una cadena de volcanes ubicada en nuestro país, todo este eje va desde las islas Revillagigedo en el océano Pacífico hasta el Golfo de México, pasa por el Distrito Federal y los estados de: Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán, Guanajuato, Querétaro, México, Hidalgo, Morelos,Tlaxcala, Puebla y Veracruz, en la región de Los Tuxtlas. Así que mi idea era rodar al menos la parte que corresponde Estado de México – Puebla y Morelos.

Para algunos de nosotros aparte del gusto por la moto, música, fotografía, mujeres, motos, más mujeres, música y más motos también nos gusta este tipo de formaciones que embellecen y componen nuestra geología Mexicana.

Espero un buen día tener las fuerzas pero sobre todo el tiempo para tomar la moto y poder rodar por todos estos estados y visitar cada uno de sus volcanes (a los que nos dejen pasar) o al menos rodar por sus faldas.

De la ruta.
La original
La original
478.9km
478.9km

El viaje estaba planeado para visitar el Paso de Cortés entrando por Amecameca, varios de mis amigos y conocidos me acompañarían pero al final de semana esto fue descartado y solo Obi Juan y Alex Torres me acompañarían, al final de esa semana la idea de visitar más de  dos volcanes se hacía presente Nevado de Toluca el otro invitado  en km “aparentemente” no son muchos, al ver la ruta en el mapa me sentía optimista y pensaba en que lo podría lograr sin problema alguno, voy en una Ténéré 250, claro que lo podre lograr… solo que no contaba con dos factores, una FZ16 y una hormiga.

No recorres tantos km levantándote tarde
No recorres tantos km levantándote tarde
En ceros
En ceros

05:50 de la mañana de sábado todo está más tranquilo que de costumbre, el resplandor del celular y los diversos mensajes estropean toda esta tranquilidad, estamos afinando los últimos detalles, ya saben deseándonos buen vibra para la ruta que está por iniciar, no me cuesta trabajo pararme me gustaría quedarme en la comodidad de mi colchón y disfrutar por más tiempo de la cama caliente, sin embargo recuerdo que una Ténéré me espera abajo y es más que suficiente para levantarme, inicia el místico ritual que muchos de nosotros hemos hecho por años, botas, pantalón, playera de rodadas, chamarra, checar herramienta, presión de llantas, luces, tensión de cadena, todo en OK? Perfecto vámonos, nos despedimos como Dios manda de la familia pidiendo se queden con bien y podamos regresar en perfecto estado, ya listos para irnos tomamos las fotos necesarias y pum ahora si solo basta subirte a la moto, poner primera y darle gas.

El que por su gusto ...
El que por su gusto …

Si la foto anterior de deja ver que hacía frío la verdad es que no hacia tanto eso o  todo el equipo venia cumpliendo bien su trabajo.

Me encuentro con una mañana tupida de neblina esto me hace constatar que la Ténéré tiene unas excelentes ópticas las bajas parecen que son altas otra cosa que viene haciendo bien su trabajo, voy con dirección a la México – Toluca (15) rodare en ella unos 21km para después incorporarme a la autopista Lerma – Tenango (6D) del Valle que me llevara a Santiago Tianguistenco todo el camino hasta llegar a la caseta de cobro me toco neblina por momentos se despejaba pero inmediatamente se cubria de nuevo la visión esto sin duda bajo mi velocidad pero aumento los sentidos para evitar cualquier accidente.

Excelentes
Excelentes
Con esto no se puede correr
Con esto no se puede correr
Encontré mi Árbol  del Teneré
Encontré mi Árbol del Teneré

Estos primeros km avanzaban rápidamente a pesar de todas la condiciones, incluso aún sigo asentando el motor conforme a mi manual, así que no puedo ir “tan rápido” como acostumbraría hacerlo (que ni es mucho siempre he tenido baja cc)

Nuevamente un pequeño camino que he pasado muchas veces me invita a tomarlo y parar un poco, disfrutar de lo que me he perdido por pasarlo de largo y tomar algunas fotos, no sé por qué con esta moto esto se está dando con más frecuencia.

Suele ser más fácil
Suele ser más fácil
Pero es un tanto cuanto mas complicado
Pero es un tanto cuanto mas complicado

 Voy sobre la carretera Santiago – Chalma hare mi primera parada en San Nicolás Coatepec en dicho lugar me veré con Obi Juan, ya me lleva media hora de ruta pues salió media hora antes que yo, así que pienso que cuando llegue él ya estará esperando, nuevamente me equivoco y me toca esperarlo por unos 30 minutos, aprovecho para tomar un jugo de naranja que un señor muy amablemente me ofreció, al parecer era su primer cliente espero que terminara temprano su venta.

ya tan rápido se ensucio?
ya tan rápido se ensucio?

Yo esperaba que Obi Juan llegara del lado de Xalatlaco pues esto entronca con el Ajusco y al parecer el lugar pactado era un buen punto de encuentro, estaba esperándolo con la cámara atenta, sin embargo acabo llegando del otro lado, esto debido a que estaba cerrado el Ajusco.

Obi Juan Adame
Obi Juan Adame

Después de una breve pero sustancial platica nos pusimos en marcha, me hace falta una GoPro sin duda me hace falta, los primeros km de la carretera de las lagunas de Zempoala nos dio una bienvenida épica una ambiente frio propio del bosque, los rayos del sol se abrían paso entre los árboles y ramas una neblina sepulcral les cortaba el paso sin embargo la luz es la luz y esta se hacía paso, las curvas no eran visibles solo podíamos escuchar las bajas revoluciones de nuestro motor, sacando una sonrisa acompañadas de aceleraciones y el majestuoso panorama que nos brindaba la ruta, necesito una GoPro.

Hacemos una parada técnica y aprovecho para un tomar unas cuantas fotos, veo pasar varios autos, camionetas y uno que otro camión esto asegurara que tomaremos las siguientes curvas con calma, creo que ha sido uno de los aspectos que ha evitado que caiga en esta carretera.

Parada técnica
Parada técnica
Hace unos meses estaba sin agua
Hace unos meses estaba sin agua
Solo el inicio
Solo el inicio

Aparentemente el paso por Zempoala fue lento, sin embargo pasamos bien sin problemas y sobre todo un paso muy fluido lo siguiente fue tomar Cuernavaca, siempre se me ha hecho tedioso el paso por este municipio, no sé si sea por la cercanía a tres marias y todo lo que implica, nuevamente el paso que llevamos es bueno y ya estamos entrando a la autopista Cuernavaca – Cuautla es en este punto donde el tiempo nos salio debiendo y en el intento de robarle tiempo al tiempo salimos perjudicados, sin darnos cuenta ya eran casi las 11:00 de la mañana, para este punto ya sentía que no cumpliría mi meta del día, bueno no importa lo importante es disfrutar el camino, convivir con los amigos y pasar lo mejor que se pueda el tiempo.

Alex Torres ya no espera en Amecameca, creo que ya tiene una hora esperando, a pesar de las demoras el sigue esperando cabalmente.

Donde da vuelta el aire
Donde da vuelta el aire
En el centro
En el centro
En tierra caliente, tal cual
En tierra caliente, tal cual

Mandamos unos sendos mensajes a Torres, nos responde mandando su ubicación y en menos de lo que imaginamos ya estamos con él, nos hace unas recomendaciones para ir a comer, la máxima de cualquier lugar a donde llegues ¿Quieres comer rico y barato? Al mercado tu rodar si comer bien has de querer (Tono Yoda) pensé en todo lo que implicaba regresar al centro del municipio, buscar lugar para las motos, buscar el mercado y el lugar donde comer esto unido a mis de querer llegar al Nevado de Toluca hicieron que optáramos por algo más práctico, a lado había un puesto de barbacoa, así que no le dimos mucha vuelta al asunto y nos dispusimos a comer una excelente carne y consomé aunque me queda la duda, no sé si por el hambre que teníamos me supo tremendamente buena o es que simplemente si estaba tremendamente buena.

No solo de motos vive el hombre
No solo de motos vive el hombre
Tanto la moto como el piloto tenían frío
Tanto la moto como el piloto tenían frío

Cuando terminamos de comer ya pasaban de las 12:00 del medio día, si me daba prisa probablemente podría lograr mi objetivo Rodar de Toluca al Paso de Cortés, salir por Puebla, dirigirme a Ixtapan de la Sal y entrar al Nevado de Toluca por Coatepec Harinas.

De Cuautla a Amecameca es camino desconocido para mí, de Amecameca a Paso de Cortés resulta ser una ruta nueva, no sabía que esperar había visto algunas fotos por google Street pero estoy siendo testigo de una ruta que sin duda tendré que repetir las curvas que tienen son lo de menos, los paisajes y vistas son las que lo ganan todo, esos árboles tan tenebrosos, tan milenarios, testigos impermeables al tiempo una tramo de ruta que he disfrutado mucho, les dejo un video que grabo el buen Alex Torres.

Entre ir esperando y tomar mi paso transcurrió este estupendo camino, al paso de este vimos más de 5 motocicletas de diferentes tipos, es bueno ver cada vez a más usuarios de motocicletas rodando disfrutando de esto, nuevamente la máxima de “nos vemos en el camino” se ha cumplido.

Una historia mas que contar
Una historia mas que contar
Sin ustedes esto no valdría la pena
Sin ustedes esto no valdría la pena
Estoica de 249cc
Estoica de 249cc

Pareciera que llevo prisa, pareciera que me urge llegar a mi próximo destino, pero la verdad es que me daba mi tiempo para platicar con Obi Juan o con Alex Torres, qué sentido tendría esto sin su excelsa compañía? Al inicio de este relato escribo: “solo que no contaba con dos factores, una FZ16 y una hormiga” no lo tomen a mal, ni le den un significado incorrecto, si esta ruta la hubiera hecho solo, desde un principio así lo habría marcado, sin invitar, sin faltas al trabajo, sin todo eso que implica el invitar a rodar y es que es una de las cosas que hacemos por estos lados, es invitar a que salgamos a rodar no importa si lo haces por tu cuenta o en una de esas nos ponemos de acuerdo y salimos todos en bola, obvio si decidimos salir con otras personas el viaje adquiere matices difíciles de olvidar, experiencias única e irrepetibles y no es que si lo hagas solo no se den, simplemente el ir acompañado demanda y exige otro tipo de ruta, soy afortunado por contar con gente que me acompañe en las rutas, que de vez en cuando me muestre el camino, eso vale más que cumplir una ruta, recuerden no hacemos esto por ego, es mucha más que eso.

Después de otra media hora de fotos y platica Obi Juan tiene que partir, prácticamente se regresa por donde vino, haciendo corte en algunos tramos tiene un compromiso muy importante y bueno hay que cumplir, gracias por acompañarnos estos km mi buen Obi Juan Adame.

Aquí probablemente el tramo más lento de mi ruta, detrás llevo una Pulsar 200NS y a su más que novato conductor, en algunos tramos de la carretera para llegar al Paso de Cortés hubo varios deja vu, sobre todo por parte de Ant Torres, a su espaldaa Obi Juan que duda y no tiene prisa, el que va por delante suda la camisa a muerte, el camino llenos de curvas con algo de humedad y por si fuera poco camionetas que rozan la línea amarilla de la carretera estrecha un error al tomar curva y te estampas de eso no hay duda, Torres muy hábilmente decide seguir a su paso y bajar velocidad donde tiene que bajarla, aprendió bien la lección.

Teniendo en cuenta el panorama de mi acompañante el someterlo a terracería parecía una nueva prueba para él, procuramos no cargarle ni exigirle de más, seguramente la terracería duele más que el asfalto, así que no tenemos permitido vernos caer en este camino, anexo unos cuantos videos para que vean de que intento hablar…

Vamos nene
Vamos nene
Aparentemente sencillo
Aparentemente sencillo
Listo?
Listo?
Hay niveles
Hay niveles
Sacando fotos
Sacando fotos (Foto Ant Torres)
Convéncete
Convéncete
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Videos de Alex Torres
Atención al minuto 2:00

El paso de Cortés es de lo mejor, es mi tercer camino de tierra sobre esta máquina confieso que la siento alta, es la moto más alta que he tenido y eso a veces complica las cosas sobre todo cuando te paras hay que tomar cierta mañana, debo de confesar que el curso que tome en la BMW en verano me ha ayudado a evitar caídas, a pesar de esto a la hora de rodar todo está fluyendo, hay que puedo tomar tramos a 78km/hr  sin embargo la poca experiencia en estos caminos e ir con Ant Torres me ha hace bajar la velocidad y mantener los 40km/hr la moto se siente bien, una que otra piedra que brinca (necesito mi protector del motor) mientras ruedo voy atento a mis espejos  sin querer pierdo Ant solo tengo que bajar a 20km/hr y ahí anda de nuevo, calculo que va a menos de 30km/hr  la 200NS no es mala para la tierra se defiende aceptablemente le vendría bien un cambio de llantas más “off road” y seguro otro gallo cantaría aunque vendría mejor que Bajaj tuviera una DP  (KTM 390 adventure )

Estos cuantos km de tierra se me están haciendo pesados, largos y por momentos tediosos seguro es mi ímpetu de querer llegar al otro volcán recuerdo que esto tiene que ser relajado y sobre todo disfrutar de la ruta y me olvido momentáneamente del Nevado, estos km de tierra se me están haciendo pesados, largos y por momentos tediosos seguro es mi ímpetu de querer llegar al otro volcán recuerdo que esto tiene que ser relajado y sobre todo disfrutar de la ruta y me olvido momentáneamente del Nevado

La tierra termino y con ello parte de la diversión, al menos para mí para Ant Torres parece que es todo lo contrario, nuevamente me quedo esperando a que llegue y aprovecho para tomar más fotos.

Finaliza tierra, inicia asfalto
Finaliza tierra, inicia asfalto
Excelsa
Excelsa
Por fin
Por fin
Te extrañe mucho asfalto, prometo no dejarte jamas
Te extrañe mucho asfalto, prometo no dejarte jamas

Nos encontramos en San Buenaventura Nealtican ya en el estado de Puebla me sorprende lo cerca que estoy de Puebla a solo 32km, hasta pienso en llamarle a Zolá para pasar a saludar, pero me acuerdo que tenía algunos pendientes de chamba y se me paso ya será en la próxima.

Tenía ya 240km recorridos para este punto, según yo mi tanque me puede dar mínimo 500km aunque su indicador es menos optimista y muestra los niveles como bajos, su reserva entra a los 11.2 litros cuando esto pasa mi tablero muestra “F Trip” y  comienza un conteo de cero esto ayuda a saber cuántos km llevas con la reserva, si las cuentas no salen mal la reserva me tendría que dar unos 126km, esto aún no lo sé. Recargue tanque y se llenó con 8lts esto dividido en mis km daba como resultado 30km por litro, esta moto me gusta más cada vez.

En 240km entraron 8lts (Foto Ant Torres)
En 240km entraron 8lts (Foto Ant Torres)
 El Regreso y probable misión abortada

Son las 14:57 no creo llegar a tiempo al Nevado de Toluca, probablemente andaría por Coatepec Harinas a eso de las 19:00hrs la distancia del punto donde me encontraba al otro municipio eran de unos 278km, una unidad de km que ya había hecho antes, tendría que salir a la autopista siglo XXI, pasar por Cuautla y nuevamente rodar en las curvas de las Lagunas de Zempoala este tramo me tomo hacerlo en casi 2hrs y media, andaba por el punto donde me encontré a Obi Juan en la mañana de aquí hacia Santiago Tianguistenco iba decidiendo si me dirigía a Ixtapan o de plano declinaba la ruta, desde que inicio la ruta pensé que si para las 17:00hrs me encontraba en Ixtapan de la Sal tomaría hacia Coatepec Harinas si pasada esa hora no estaba en Ixtapan abortaría el llegar al nevado por la parte sur en el punto que me encontrara.

Es así como decido que esto quedara para otro día pienso en todo lo que hizo que no se pudiera cubrir esta ruta, desde  rodar con mis amigos hasta que voy aflojando motor y no puedo darle con todo, otro factor el clima que nos tocó, pero lo más importante es que simplemente me dedique a rodar y disfrutar de estos km, dicen que  los zapatos no entran a la fuerza y bueno dejemos esto para otro día donde las cosas fluyan por su propia inercia, obvio tenemos que hacer que esto pase.

Fue un excelente día que invitaba a continuar
Fue un excelente día que invitaba a continuar
Detrás de los cerros
Detrás de los cerros

Fue difícil hacerme a la idea de abortar y no concluir esta rodada, incluso parecía que el nevado me hacia una invitación a seguir, sabía que debía continuar, en otros tiempos lo habría hecho sin rechistar sin pensarlo, pero la realidad que hoy vivo me hace pensarlo hay otros factores que influyen en este tipo de decisiones, al final somos hombres de prioridades en esta rodada no era una prioridad concluir la ruta la prioridad era llegar a casa.

Invitación declinada
Invitación declinada
No insistas, sera en otro momento
No insistas, sera en otro momento

Después de rodar  478.9km llego a casa con suficiente luz, ya son las 18:47  y me siento cansado, aunque es un cansancio estupendo de esos que te hacen dar cuenta que estas vivo, que aun puedes sentir y continuar.

Espero seguir con este nivel de salidas, no sé si lo haga cada ocho días o una vez por mes simplemente lo quiero hacer por conocer más la moto, por experimentar nuevos caminos pero sobre todo como preparación para un viaje que quiero hacer el próximo verano, afortunadamente estoy cerca de casa y conozco algunos lugares pero pienso que en verano esto no será así por lo tanto habrá momentos en que la prioridad será rodar más de 700km en un día para al día siguiente continuar  y al final de todo esto esas prioridades lleven a la máxima de todas las prioridades, llegar con bien a casa.

478.9
478.9

Agradecimientos infinitos a mis dos amigos, Obi Juan y Alex Torres, gracias por el tiempo, paciencia pero sobre todo su amistad, que vengan más rutas, mas historias que poder contar, nos vemos en la próxima.

A ti que estás leyendo hasta este punto del relato, gracias cualquier duda o comentario no dudes en hacerlo.

Numeralia

478.9 km totales
15.5 litros $225.21
30.89  km por litro
0 pesos en comida y bebidas
7 casetas $140.00 (Lerma Tenango del Valle x2, Cuernavaca – Tepoz – Cuautla x4, Siglo XXI X1)
Gastos totales $365.21  $1.31 pesos por km
Hora de inicio de rodada 06:55
Hora de fin de la rodada 18:40
Tiempo de ruta 11 horas 45  minutos

Me despido mandandoles un saludo a la distancia nos vemos en el camino del verde hi-vis y recuerden ante la duda… gas.

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17 thoughts on “Eje Neovolcánico: Misión no completa (1er Intento)

  1. Gran relato, y pensar que justo ese día andaba muy cerca de santiago tianguistengo, (andaba por la entrada de ocoyoacac firmando el último papel de divorcio) Ahora solo a soñar con esas rodadas que tanto quiero disfrutar.

    1. Mi buen Luis Alberto, un gusto tenerte por estos lados hay que pasarnos los números de móvil para andar comunicados.

      Qué te digo de tu firma, seguir a delante y echarle muchas ganas, ¿queda de otra? tienes varias opciones seguro la mejor es seguir adelante esperemos todo pase pronto y andes al 100.

      Todos soñamos, con diferentes cosas pero lo hacemos hay que hacer todo lo posible para capitalizar y aterrizar dichos sueños unos los podremos estar haciendo real antes de lo que piensas otros simplemente toman más tiempo, espero pronto podamos andar compartiendo km.

      Saludos a la distancia mi buen, cuídate mucho.

  2. Muy buena rodada, se disfrutó mucho y la compañía excelente, soy novato? Sí! El día que piense que ya no lo soy será el día que por mi propio bien deberé dejar eso de las motorodadas.
    La subida a paso estuvo pesada para mis 200cc eso y sumale que al principio iba muy bien, luego me llegó el flashback de la SG y disminuí el paso bastante, preferí hacer las cosas bien en vez de rápido y resulto en un buen sabor de boca al trrminar las curvas.

    La tierra?
    Bastante divertido pero muy cansado, la NS hace mucho ruido en los baches, como si algo se fuera a romper, ya al rinal habia mucha piedra filosa y yo temía una pinchadura por eso baje mucho el paso, pero estuvo bastante entretenida la ruta en general, de esas que no aburren xD.

    Saludos ese mi hi vis.

    1. Tocayo en efecto, nunca hay que dar por hecho que ya somos juan camaney, el exceso de confianza puede ser mortal.

      A mi también me regresaron “flashasos” de la SG en esos momentos le baja de velocidad y los esperaba, incluso en cuanto no los veía quería regresar pero en poco aparecián.

      Qué bueno que te ha gustado la tierra, que este perdiendo ese miedo pero no el respeto ojala pronto andes en una DP y descubras este maravilloso mundo.

      Esas piedras filosos estaban ya casi al final de la ruta sientes como si rebanaran tus llantas, que bueno que te la llevaste más relax.

      Saludos ese mi Ant Torres, y la barbacoa no estaba tan mal, nos vemos en el camino del verde hi-vis

  3. Saludos Admin!…

    Que buen viaje se aventaron, lastima que no se pudo completar la ruta programada, lo bueno es que allí está, no se irá a ningún lado y se puede intentar cualquier otro día, estoy seguro en solitario la podrás hacer sin mayor problema.

    Felicidades a Torres por completar la ruta, aprender de los errores y continuar rodando, aunque la verdad esa moto se ve horrible con ese borreo, pero bueno, cada quien :p, al menos espero haga su función … sea cual sea…¿?.

    Ese contador (F -) de kilómetros recorridos con la reserva es muy útil, yo le he contado hasta 114 Kms… (en plano o bajada, por que de subida después de los 80km, se empieza a apagar la moto).

    Admin, ya sabes que esto siempre es con la intención de mejorar, y no seas gacho, para la otra echale otra revisada antes de subirlo, ahora si te manchaste con la ortografía (acentos sobre todo) y cambiando palabras por otras, nada más no vayas a tirar tus muñecas por mi crítica (si así la quieres ver) y te vayas a salir del chat, te repito, todo es pensando en mejorar el contenido del sitio, yo se que también tengo varios errores de escritura, pero nadie ha dicho nada, entonces se aguantan jaja…

    Un abrazo a los tres, Torres, Kenno y Admin, me dolió mucho perderme la ruta, pero ni hablar, vienen otras más…

    Saludos!

    1. Proximamente abrire mi sitio “vamosarodarconalmightyprotenere.com.mx” LOL

      Na no te creas, las criticas son bienvenidas creo que no siempre van en el sentido de mejora a veces criticamos por criticar y se nos olvida que estas pueden dañar egos, tratamos con personas a veces muy sentimentales y que tachan en la neneria, pero tú sabes que conmigo estas en otros terminos.

      Si lo acepto le podría echar la culpa al cansancio, justificarme en que tenia mucho sueño cuando lo escribía, que tal vez las prisas por hacerlo me llevaron a cometer estos “horrores” En la próxima tomare mi tiempo y daré su respectiva revisada.

      Esta pendiente esta ruta la tendré que terminar un buen día de estos. (ya corregí algunos)

      Apenas el fin de semana pude leer mi manual de usuario y en el descubri eso del contador F- yo andaba buscando en la moto la llave que activa la recerca (no sé si sepas cual) y creo que ya no la usa al menos no este modelo y se sustituye por esa “tecnología”

      El borrego no se vera bien arriba de la 200NS y no me refiero a Ant Torres, me refiero a su peluche del asiento, la verdad si funciona te brinda mas horas trasero, un punto en cuenta es que pierdes agarre.

      Esperemos a la ruta de finales de octubre, se ve que promete mucho ya veremos que pasa, saludos a la distancia nos vemos en el camino del verde hi-vis

      1. Almighty:

        Apenas el fin de semana pude leer mi manual de usuario y en el descubri eso del contador F- yo andaba buscando en la moto la llave que activa la recerca (no sé si sepas cual) y creo que ya no la usa al menos no este modelo y se sustituye por esa “tecnología”

        Sí la ubico, la Fazer si tenía una llavesita para “activar” la reserva…
        Me imagino que las motos con inyección ya no lo usan… es mi teoría…

        Almighty:

        El borrego no se vera bien arriba de la 200NS y no me refiero a Ant Torres,

        Jajajaja… no te pases… si ni chinos tiene jajaja

        1. Eso de borrego me recuerda a una pelicular que es filmada en tus zonas (donde trabajas y donde vives) la de Amar te Duele o algo así…. hay un dialogo que dice “ponte chido borrego” y bueno si recuerdas al borrego igual y si aplica para Ant tratando de tomar curvas, se debe de poner chido…

  4. Hola soy solo un lector de este sitio, que en lo personal me gusta demasiado, por el momento solo me queda leerlos, no hay dia que no visite el sitio para ver alguna nueva aventura, me encantan sus relatos, espero en un futuro no muy lejano ser parte de los escritores y no un simple lector, ademas de vernos en el camino o tal vez incluso convivir de cerca, saludos, buenas vibras y que quiebren el viento en su casco!!!

    P.D.: El primer parrafo me encanto, creo que lo hubieras terminado con “Crei que lo que amaba era en si tus ruedas,pero descubri tu ser…!!!

    Saludos!!!jeje

    1. Tribi tanto gusto me da gusto que te animes a dejar tu comentario, gracias por ser de esos visitantes que siempre esta al pendiente del sitio estoy seguro que si pones todo en marcha un buen día nos veremos en el camino compartiendo ruta.

      Por supuesto, seria todo un gusto que nos compartieras tu ruta no dudes en enviarla.

      Excelente máxima “que quiebre el viento su caso” tiene mucha fuerza obvio no es algo que nos gustaría ver (un casco roto) pero es un buen frase.

      Gracias por tu agregado a mi párrafo de introducción, nuevamente palabras con mucha fuerza e inspiración.

      Mi buen Tribi acá andamos, esta a tu disposición el chat y demás medios de contacto un gusto saludarte y recuerda nos vemos en el camino verde del hi-vis!!!

          1. Es solo una frase que a veces utilizo y claro que no queremos un casco roto, en la frase me refiero a que el viento se rompa en el casco, se despliegue a nuestro paso…

            Ya falta menos para vernos en el camino.!!!
            Saludos!!!

  5. “…no contaba con dos factores, una FZ16 y una hormiga.”
    *se va del post y hace su propia pagina de Rodadas con juegos de azar y mujersuelas*

    http://www.generadormemes.com/meme/rqmxx0

    Ahhh te creas, pues que te cuento a la salida del d.f. me paso exactamente lo mismo, vi mucha neblina, muy nublado y pensé que haría frio, si hacia, pero no tanto jaja
    Y pues solo como apunte, me entere el lunes siguiente de la razón por la que la picacho estaba cerrada, al parecer explotaron unos envases de gas enfrente de un banco

    http://www.informador.com.mx/mexico/2009/133970/6/explotan-envases-de-gas-butano-en-banco-de-tlalpan.htm

    LOL

    Pero bueno, esas curvitas de las lagunas, me ayudaron mucho para ganar seguridad en la moto, si todavía ando un poco siscado por aquel evento que te platique xD

    Una cámara para la moto es algo que he querido comprar y el sábado comprobé que es casi prioridad conseguir una, unos paisajes así con esa neblina y la luz entrando, es algo digno de compartir, será en otra ocasión. Por otro lado, esa carretera de morelos, híjole, si la resiente la moto como pudiste constatar, 80 km/h constantes, si tuviera otra moto otro galo hubiera sido, tal vez una media hora si nos ahorramos jaja

    Pero bueno un gusto compartir ruta con Ant Torres y ahora si, sin caída de por medio, una subida muy corta pero sustanciosa, si con nubes en medio los paisajes valen la pena, tenemos que ir con un día despejado, debe ser algo espectacular.

    De querer me hubiera seguido con ustedes, si con todo y que es tierra, de un resbalón no pasaba, pero las actividades llamaban y llegue a muy buena hora, aun a pesar de que tuve que desviarme por la milpa un tramo jaja (no me salve). Excelente compañía, no fueron todos los que se planearon, pero los caminos ahí seguirán para próximas rodadas. Realmente me la pase muy a gusto con ustedes y esa barbacoa también me supo buena jajaj debió ser el hambre porque el torres dice que no jajajaja

    En fin, mi estimado, nos seguiremos encontrando en la medida de las posibilidades en el camino, y tal vez incluso fuera de el.

    Cheers

  6. Estaba checando la ruta, y que hueva pasar x la altura de zacualpan, un dia deberias discutirte de ameca a tetela por esas finisimas curvas cerradas llenas de baches y arenillas, aunque se ve corta es digna de unas nalgas de acero

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