Hola amigos de motorutamexico soy Salvador Mayorga y desde la frontera mas visitada del mundo (Tijuana b.c.) les quiero platicar mi primer rodada la cual hice a la presa el carrizo ubicada en el municipio de tecate b.c al igual que algunos o todos de ustedes por distintos motivos que da la vida me hice de una motocicleta.
En mi caso fue por necesidad de transporte a mi trabajo asi que me di a la tarea de ver que modelo de moto seria el apropiado para mi. Mi poder de adquisición y la calidad de la moto. me di a la tarea de investigar y fue que buscando ya un modelo en especifico me tope con motorutamexico y los relatos de todos ustedes.. el primer relato que lei fue el del guardian del topo y su honda tool y me dije esa moto es la que yo necesito.. me identifique con las circustancias similares a las del guardian del topo y empese a conocer a los demas personajes de estos hermosos y en mi caso inspiradores relatos ademas que me di cuenta del potencial de estas motos …chicas en cilindraje pero grandes compañeras de aventuras ..el virus de las rodadas se activo en mi y ya me soñaba como patoloco repartiendo fotos por la sierra o llevando despensa a personas necesitadas y salir a viajar para conocer lugares como gunman.. ruth y el profe pitol o solo rodar para sentirme libre como motoso, almigthy y yeras..
Por cuestion monetaria y de comodidad de pagos me hice de una italika ft 125 clasica nueva de agencia..aunque yo queria una honda tool pero ya me andaba por comprar mi moto asi que di mi voto de confianza para esta marca esto fue basado en los relatos del buen gunman y su rc 150 ya después habra para una de mejor marca. pero para aprender esta estaba perfecta.. pues siendo asi les presento oficialmente ala que he llamado
Me la entregan un 6 de octubre y desde que la empeze a manejar hubo buena quimica con ella se me hizo muy elegante y claro por ser nueva todo le relucia ademas la sensación de tener mi primer moto me regocijaba mucho y ademas de conseguirla por mis propios medios. poco a poco e conseguido mi equipo de seguridad.. casco integral, el de italika era abierto y no me lo recomendaban, mi chamarra , guantes, rodilleras, chaleco reflejante ya que manejo por la noche y reflejantes para la moto no estan de mas..
Despues de pasar sus primeros servicios y completar los 3000km reglamentarios de asentamiento de motor todo estaba bien…salvo detalles de armado en tornillos y espejos..que con cariño solucione sin renegar. al cumplir el acentamiento del motor ya tenia mas pericia al manejar y después de dos o tres sustos con el trafico y las lluvias me senti con mas confianza de salir mas lejos y en vias mas rapidas como la carretera.- solo le eh puesto una defensa al motor inspirado como dije en la honda tool del guardian y en navidad en el intercambio familiar pedi una maletera la cual se me concedio y ahora este era su aspecto..
Una moto que a 6meses de uso arranca miradas de asombro de vendedores de itálikas, despachadores de gasolina y uno que otro cobrador y pizzeros.. y claro la envidia de mis compañeros de trabajo..como una manda religiosa de esas que el sr patoloco hiba a pagar alla por sus años mosos me propuse visitar y conocer la presa el carrizo en honor al relato que me hizo decidirme por una moto de esta cilindrada ademas en agradecimiento por los tips y consejos que el guardian del topo me dio para decidir sobre la caja de transmisión. Cuidados, y para lo cual tambien podria ser usada en un futuro
Aun quiero conseguirle un parabrisas y unas maletas laterales pero como me dicen mis tutores virtuales de motorutamexico.. poco a poco..pues bien el dia de la paga se llego. estaba nervioso… y si algo me pasaba.. si me caia..no .no todo va a salir bien…. debe salir bien.
El manejar en carretera era otra cosa aquí en Tijuana ahí mucho trailer y sabia que mi china solo la habia levantado a 80km/h mi viaje seria a la presa el carrizo ya que se dice que todo el que toma agua de la presa se queda aquí en Tijuana…. cosa que ya lo comprobe después de 8 años de estar en esta noble ciudad.
La mañana era perfecta buen sol buena temperatura asi que todo listo para pagar la manda,, cheque tornilleria frenos luces presion en llantas subi maletín con mis dados milimetricos matraca desarmadores y camara de refaccion y bomba de aire como me dijo SAN GUARDIAN DEL TOPO la adrenalina fluia.. no me sentia tan nervioso o ansioso desde que me llevaban a la playa cuando era chico tan nervioso estaba que no tome foto de los preparativos espero les alla pasado igual pero hoy recuerdo y la sensación fue bonita…me calce mis rodilleras me puse mi chamarra me coloque mi casco y lo sujete correctamente..listo guantes puestos… al abrir el swicht aun recuerdo la sensación, una oleada de mariposas en mi estomago.. hambre, no creo, es emocion si emocion como niño otra vez.. prendo a la china con patada como confirmando mi determinación a ir a rodar.. no tengas miedo chavita. SAN GUNMAN PATRONO DE LAS ITALIKAS te asistira en el camino.. salgo de casa ya tarde como a las 10 de la mañana y aun la duda me invade estoy o no estoy listo para esto.. pero una cancion que escuchaba en mi celular me da ese empujoncito y acelero a fondo.
Listo para la primera rodada foto de recuerdo
Llege a la gasolinera a poner gas no mucho solo 50 pesos pues mi trayecto no seria lejos algunos 70 km de ida y vuelta ademas la noche anterior puse gasolina para la samana asi que salgo con tres cuartos de tanque he pensado ir por la carretera antigua a tecate ya que por la primera presa que pasare no pasan camiones pesados y no tendre tanta presion la subida a la primer presa llamada Abelardo L. Rdgz pasa sin novedad. algunas curvas las cuales disfruto pues ya no cuido el tacometro pues se supone que el
motor ya se acento asi que me concentro en como tomar las curvas tengo que ser precavido pues la carretera tiene baches y la suspensión de la china es algo dura aunque ya se el camino no me confio y voy alerta
Esta presa ya la conocia pues en ocaciones paso por ahí pues es el camino viejo a tecate y por ende el camino a Mexicali aunque ya no es transitado por camiones de carga y ya existen otras opciones para ir a tecate es un camino muy activo por el transito local al lado de la presa esta la delegacion de policia y la estacion de bomberos numero nueve que da servicio a nuestra area muy activa por cierto
Disculpen la malla en la foto pero por seguridad la pusieron pues en el tiempo que reinaba la inseguridad en la ciudad ya se imaginan que hacian con las gentes las bandas de criminales esta presa esta en niveles muy bajos casi seca pero por el año de 1993 cuando las lluvias azotaron Tijuana por muchos dias se lleno a su maxima capacidad y abrieron las compuertas y hubo mucha gente muerta y desaparecida
Cruzando la presa ya no hay marcha atrás la tension ha bajado y el nerviosismo se calmo ahora me siento comodo con la rodada… la estoy disfrutando.. me relajo y me pongo mas alerta en la rodada recuerdo lo aprendido en los relatos y trato de aplicarlos en todo momento todos estan en mi mente en este momento guardian ..patoloco.. pitol.. gunman motoso almighty y a todos los que en sus relatos aportan sus experiencias y vivencias y asen que novatos como yo den rienda suelta al virus de la rodada
Al cruzar la presa la situación se complica la carretera esta en pesimo estado,, el asfalto a desaparecido y es bache tras bache me pongo en alerta.. en un tramo ya no hay asfalto solo grava suelta y la china empieza a resentir el terreno voy prácticamente en terraceria las llantas se hunden en la grava recuerdo consejo de san patoloco —NO BAJES LAS PATAS Y SOSTEN FIRME EL MANUBRIO—
Esto es nuevo para mi pero a eso vine que no.. ahora te aguantas chavita recuerda hay dos tipos de motoristas los que no se han caido y los que se van a caer… pero no dudo me mantengo firme y logro salir bien de este tramo infernal. Paro mas adelante.. para tranquilizarme pues lo menos que quiero es una caida y analizo lo que paso aunque no visite a las hormigas debo mentalizar todo lo que hice bien y poder aplicarlo mas adelante.
Me sereno un poco eso me da tiempo para tomar fotos pues vengo tan concentrado en no cometer errores y estar alerta que no estoy tomando bastante evidencia fotografica de la mision o sera que como ya conosco el lugar …no lo se.. pero una cosa si .. el virus de la rodada es gratificante
La presa Abelardo l. Rodríguez casi seca este año casi no llovio
Por fin me incorporo a la carretera libre a tecate y las condiciones del pavimento mejoraron no asi otras atenuantes ahora me enfrento a un trafico a alta velocidad y muy congestionado con trailers que facil van a 100km/h y acelero a todo a la china para poder tomar el ritmo del trafico vehicular pero pronto me doy cuenta que no es buena idea y debo ser yo el que me marque mi ritmo y trazando mi espacio trato de defenderlo hasta donde me es posible gracias a dios la gran mayoria me respeta o saben el problema que tendrian si me tumbaran no lo se pero fue una subida a la montaña rusa para mi… lo bueno que solo fue por unos 10 o 12 kilómetros
Al llegar a la curva conocida como la encantada. muy peligrosa por cierto. ya tenia control de la situación o al menos asi me sentia yo.. de ahí sigue una recta larga como de 4km en la cual subi a la china a 110km/h a 7500rpm la senti firme no asi el aire que me sacudia mucho asi que baje a 80 km por precaucion aunque esa es otra vivencia de mi vida a ir a esa velocidad en moto y algo que me di cuenta y lo reafirme –no me gusta la velocidad me gusta ver el paisaje—asi que voy feliz descubriendome como motorista y definiendo mi personalidad como tal.. y me siento muy comodo. empiezo a silvar una cancion.y me siento poderoso como mucho tiempo no me sentia– libre sin el que diran—llego al entronque del Blvd. 2000 y el refujio ya en las afueras de Tijuana y me paro a checar la moto.
Como va. ya ven que dicen que estas motos se desarman solas –bola de envidiosos—de seguro ni moto tienen y si la tienen esta descompuesta y sin dinero para sus refacciones japonesas caras y ni se diga de pagar el mecanico ja…pues bien..aqui me pregunto—chavita—le seguimos para la presa el carrizo o vamos a conocer el Blvd. 2000 y de ahí a conocer la presa. checo la hora y recuerdo que tengo que ir a trabajar..bien tenemos tiempo ..pues dale pal 2000 y haber si alcanza el tiempo. Y aya vamos al Blvd. 2000
Aquí me paro a checar todo y aquí esta la recta donde levante a 110km a la china el acotamiento parece seguro.. un poco lo se.
nada doy por sentado reviso rapido tomo las fotos y seguimos al tomar el Blvd. 2000 no hay mucho que ver. solo es una carretera tipo freeway dijeran los gringos y es un libramiento hacia ensenada y Rosarito..pero me sirve para lidiar con el aire y saber enfrentar este fenomeno con este Blvd. No necesitas pasar por Tijuana cuando vienes de tecate. aqui algunas fotos
Hace dias recibi unas burlas de parte de la familia. que mi moto no aguanta un viaje a Mexicali de hecho ni a tecate que solo llegaria con el manubrio que llegaria en 5 dias jejeje lo que pasa es que no han visto estas fotos y todo porque un amigo de mi hija tiene una cbr 600 y se va a Mexicali o ensenada como si nada lo que no saben es que la china si puede pero en el triple de tiempo es todo nada mas… seguimos.
Derecha o izquierda de tin marin de do pingüe en un futuro sera ..porque no
Ya al llegar al fraccionamiento natura me regrese por el mismo Blvd. Me dispongo a ir a la presa el carrizo que era la rodada original en este tramo de carretera el pavimento es de concreto hidraulico rayado y tiene muchas imperfecciones por lo tanto debo ir en todo momento a no mas de 80km/h o puedo tener un susto o caida..asi que la ida a la playa sera para otro dia me regreso rumbo a tecate y el camino ya se lo saben hasta llegar nuevamente al entronque .tengo tiempo aun dispongo de hora y media el tiempo corre rapido pero la china tambien..
Estoy tambien midiendo el tiempo y espacio no es mucho la diferecia entre moto y carro y esto me servira para rutas mas largas y ver que tiempo me llevara hacerlas e notado que si voy tomando foto de todo al llegar al lugar de destino llego tarde y sin tiempo asi que como he dicho estoy en proceso de aprendizaje ..pues bien ya voy rumbo a la presa el carrizo. es por la carretera libre a tecate
Me incorporo nuevamente a la carretera federal rumbo a tecate por el Macrovio rojas nuevamente mucho trailer y trafico pesado estoy en alerta y no me paro hasta la desviación del valle de las palmas es una carretera que ya conosco en carro. asi que no me pierdo y se su estado pero no es lo mismo en moto un pequeño bache del tamaño de una tortilla es peligroso para mi.
Estoy atento. sin dejar de disfrutar el ruido del motor. la frescura del aire. el sol en mi cara. el masaje de la vibracion del motor.. como que me esta relajado.. no habia estado tanto tiempo sobre la moto aunque no hay curvas buenas.. no importa aun no se tomarlas y prefiero las de los retornos muy buenas por cierto porque la adrenalina corre . mi plan es entrar por el valle de las palmas en un nuevo fraccionamiento llamado valle de san pedro el pavimento esta nuevo y corro a la china con tranquilidad.
Entro a valle de las palmas y es un camino de concreto muy nuevo aquí ya no conosco y empiezo a ver el paisaje mediterraneo que tenemos aquí en la baja.. el viento es helado casi todo el año y bueno este es la vegetación predominante no se ve mucho arbol solo de olivos que se da mucho por aquí
Bonito camino de acceso al fraccionamiento valle de san pedro carretera sola super ancha como pueden ver y aquí le solte las llantitas a la china otra vez
Posando para la foto la china FT 125 CLASICA DE ITALIKA vean los cerros sin arboles solo arbustos
Por fin llego al fraccionamiento y me voy de paso aquí si me siento perdido avanzo 2 km y llego a la universidad autonoma de b.c. campo valle de las palmas y me doy cuenta que ya me pase o casi me perdi en el Google maps se ve muy facil pero en el campo de batalla no lo es .. decido regresar al fraccionamiento y actualizar mi G.P.S el cual rapidamente me es orientado y haya voy a conocer la presa. ja que ingenuo pensar que era cosa facil..
Aqui vendria el verdadero reto y la tortura de mi primera rodada no sabia que me enfrentaria al mismo infierno de los novatos el g.p.s me habia informado que al terminar la calle a la derecha en un camino de terraceria estaba el camino a mi meta. vi una camioneta con personas en vestimenta playera y dije– estos van pa haya.. y que los sigo pero la terraceria no seria como la gravita del tramo anterior noo.
Esta era de tierra suelta tipo baja 1000 score .. un polvo como talco de cómo 15cm de profundidad.. aquí si señores se me bajo la sangre las llantas se perdian en el terreno no podia saber si habia un bache sanja o piedra en el camino. Realmente me aterre quise parar y al bajar los pies se hundieron en este polvo como talco y por poco visito a las hormigas pero aquí no hay hormigas debe ser otro bicho salido de alguna pelicula de ciencia ficcion .el que viva en esta tierra.
Segui rodando buscando un lugar para parar el cual encontre mas adelante ademas unas camionetas y dos trailers de esos que transportan tierra ya me habian empanizado …diosss esto esta mal muy mal y todo por hacerle caso al relato del disque guardian del topo solo falta que me ponche entonces si haber como le haces pa desponchar en esta replica de superficie lunar mi chava..por fin encontre tramos sin tanta profundidad de polvo talqueril y pude capturar estas imágenes
Fraccionamiento valle de las palmas y buscando actualizar el g.p.s
Terraceria con polvo maldito mas adelante no se ve nada solo polvo fino como talco y carros que me dejaron empanizado
Dios en que me vine a meter.. la tierra no estaba contemplada en esta rodada,,,pero ahora me aguanto
Por fin llegue a la presa el carrizo un poco mas adelante y e cumplido mi manda que hice al guardian del topo pero aun voy asustado mis llantas no tienen buen agarre en terraceria y debo bajar la colina con precaucion pido actualizar informacion de mi verdadera ubicación ya que lo que habia visto por Google maps no me coincidia del todo me indican que para bajar al espejo de agua tenia que hacerlo a pie o en bici de montaña asi que lo deje para otra ocacion
Esta presa surte del agua a todo Tijuana y rosarito esta agua viene desde el rio colorado ya que Tijuana no tiene pozos profundos y se hace un enorme esfuerzo para traerla desde tan lejos es un lugar para ir en bici de montaña o para bañarse en dias de calor en fin solo tome estas fotos y me dispuse a seguir mi camino ya la conoci y volvere mejor preparado con lonche y toda la cosa. ya era hora y solo tenia tiempo de rodar con calma para salir de ese lugar en una sola pieza y llegar con saldo blanco a casa. esto era solo una rodada de reconocimiento ya habia recorrido mucha adrenalina por mi cuerpo por este dia asi que con calma y saboriando la satisfacción de haber llegado a completar la mision regresamos a casa.
No me atrevi bajar con mi china creo que seria suicidio pero el paisaje muy bonito
En semana santa mucha gente se viene a esta presa a bañar no se si este igual de helada que el agua de mar
Después de estas fotos seguimos nuestro camino de terraceria con polvo-talco y tierra actualise mi g.p.s con unos ciclistas y me informaron como salir a la carretera federal hiba como a diez por hora y mandando maldiciones gitanas hasta monterrey por no prevenirme de la realidad de estas cosas todo me lo habian pintado muy bonito y ahora venia en un terreno casi lunar por no decir marciano jaja
Aquí esta G de T cumplida mi manda la cortina de la presa .aquí ya mejoro el camino ya no hay polvo-talco solo terraceria normal disfruto del panorama y del ruido del motor de la china la cual se a comportado a la altura pero aun se puede vengar me quedan como 30km a casa asi que no canto victoria todavía me topo con mas trailer que transportan material a no se donde y me terminan de empanizar mas pero el viaje es fenomenal
Por fin un respiro y una refrescante agua para las adoloridas llantitas de mi china—te prometo chinita que cuando veamos al guardian del topo y su honda tool les haremos pagar esta mala jugada —como– trayéndolos aquí estoy seguro que no conoce el polvo-talco de la baja…
pasaran tres dias y no se le podra salir el polvo de los ojos aunque se valla llorando jajaja por aquí hay mucho establo con ganado lechero ya que este municipio de tecate produce leche y queso ademas de pan muy sabroso que ya después iremos a comer ademas esta la fabrica de cerveza tecate fundada en 1944 por don Alberto aldrete y estoy pensando en hacer otra ruta a la cerveceria Tijuana ….a verdad que no sabian esa..
tenemos nuestra cerveza Tijuana y probar la guera la morena y la lager en la taberna tj saliditas del tanque de fermentación y porque no visitar la cerveceria Mexicali fundada en 1923 por un grupo de empresarios de Mexicali y la ruta del vino ….no china nos va a faltar neumatico para todo lo que tenemos que conocer pero por hoy debemos salir sanos y salvos de aquí
Por fin salimos a la civilización y entroncamos con la carretera libre a tecate quisieramos ir para tecate a comprar pan pero otro dia sera ya no hay tiempo asi que china rumbo a casa– y ella feliz a toda maquina …..bueno no a toda ..el regreso estuvo bien sin paradas a tomar fotos el camino como siempre se me hizo corto concentrado en tomar las curvas cuidar el trafico y la carretera. todo salio bien solo dos paradas tecnicas para checar la moto
Pues bien después de 25 minutos de manejo llegue a casa a tiempo de comer y prepararme para ir a mi trabajo tal y como se habia pensado en esta mi primera rodada aprendi mucho de una manera muy vertijinosa diria yo probe asfalto, concreto, terraceria, tierra, grava suelta fina,, grava suelta gruesa ,baches ,desniveles y lo mas terrorifico polvo-talco aprendi a calcular distancias en tiempo real de moto y como lidiar con el aire de trailer y el del clima normal como acelerar con rafagas de aire y utilizar la transmisión para ello….
gracias a todos los que me acompañaron mentalmente en esta rodada con sus consejos ..sientanse gratificados de que gracias a ustedes fui y volvi a casa bien… que sus relatos ayudan a novatos como yo a aventurarse pero que esa aventura tenga seguridad y motivo de ser para seguir rodando yo aun no tengo consejos que aportar el unico es que lean los relatos de motorutamexico y aprendan de los demas y los apliquen.. en mi caso los aplique y aquí estoy escribiendo esto para ustedes..
pues bien mi sueño se cumplio tener mi moto salir a pasear en ella hacer mi primera rodada y publicarla en motorutamexico que mas puedo pedir …..pues eso publicar otra rodada gracias a todos los mencionados en este relato y a los que no les aseguro que si estuvieron en mi mente…..saludos y nos vemos en el camino…
Como se dice por ahí el recuento de daños del fragor de la batalla
Gracias a todos por llegar hasta aquí y leer este humilde relato
y gracias a mi italika ft125 clasica por demostrarme que no estas hecha de corcholata reciclada ,y que NADA te falla,, que NO te caes a pedazos.. que NO duras un mes.. que tus llantitas NO se ponchan cada cuadra y que NO eres de juguete y gracias por llevarme y traerme hasta casa sin protestar en ningun momento y darme estos momentos de gloria para recuerdo de mi vida y taparles la boca a unos cuantos.
Felicidades por este relato,yo tambien estoy empezando en esto y al principio te da miedo pero se te va quitando poco a poco,mientras no te pase nada, pero vuelve cuando te pasan cosas normales de la ruta (ponchada de llanta,fallas etc etc )y mas cuando andas solo, pero es parte de la diversion…con esos colores se me hace muy bonita y elegante tu moto Saludos.
gracias rios ase meses era un sueño hoy se que los sueños se pueden cumplir tener mi moto pasear como todos los de estos relatos y sentir esos nervios como cuando veias a la niña que te gustaba en la prepa y que sabias que tambien le gustabas hasta ahorita no me a pasadonada en ruta (ni dios lo quiera )pero claro que sera experiencia y aventura y mas relato que contar fijate que los colores tambien se me asen muy elegantes en esa combinacion y muchos cuando la ven luego luego buscan que marca es gracias por leer el relato y dar tus comentarios y ya se esta horneando el segundo saludos
orale;k tal chava,por la forma tan explicita de tu relato,al estarlo leiendo hasta se me afiguraba k handava de parrillero contigo,hijole pues es un gran gusto el saber k la mayoria de la raza estamos aportando animos a muchos compañeros,para k se decidan a explorar sus territorios y todas esas senzaciones k has sentido hantes de comensar esta rodada. todos las seguimos teniendo aun,pues son la puerta de la libertad mia de mi,tuya de ti y la de todos los k rodamos y salimos de casa igual,ya lo has leido no importan las distancias ni la velocidad,pero eso de k no kieras sacar fotos por el camino al cabo k tu ya conoces,no la friegues,como le vas ha presumir y a apantallar al presumido ese de la cbr600,si con la velocidad k el viaja nunca va a tener unas fotos como las k nos estas compartiendo ni la calidad de tu relato y por muchos cuates k tenga con cohetes como la de el,nunca tendra a compañeros k rueden a su lado sin estar presents,110kph,hay mendigo,solo te recomiendo k te impongas un paso comodo para ti y tu moto,no somos corredores somos aventureros,k bonitas presas,ya te distes cuenta k no se desarmo,sacar fotos kita tiempo,pero hay k comprobar y poder presumir nuestras aventuras,lo mas malo de esta rodada es k ya existe dentro de ti la inkietud de saber k puedes mas y ya se acabo la duda ahora esta la tortura de ya me kiero ir otra vez.esa defensita esta muy Buena y va a cumplir su proposito al 100%sera una moto china pero ella y tu al leer tu relato y fotos ya esta viajando en la mente de cada uno de nosotros,en nombre de los touaregs y motorutamexico.gracias chava por compartirnoslo,saludos de yo el patoloco.
muy grato el saber que usted a leido ya mi relato pues unas de las personas en las que me e inspirado para salir a rodar fue usted ya que ni idea tenia el saber que una humilde foto para muchas personas es invaluable.. el tener recuerdo de sus padres, hijos, hermanos, mascotas, propiedades y de su comunidad hace en ellos el apreciar mas a su familia y entorno un amigo de mi infancia me a comentado que al leer el relato se sintio igual que usted que hiba conmigo de parrillero con esto me doy por agradecido con este relato la exploacion comienza pues tijuana tiene sus lados feos pero mas haya de la ciudad todo cambia y es un terreno diferente al cual me crie y conosco y el cual para mi es hermoso esa sensacion de la primera rodada efectivamente la volvi a sentir en la segunda casi igual con la diferencia que ya fui mas analitico en la rodada es decir no me avente a lo bruto y si no importan las distancias ni la velocidad sino el ralir a rodar y ver los paisajes y admirarlos y refleccionar y sentir el contacto con la naturaleza y tu yo aventurero…prometo solemnemente tomar fotografias de hasta lo mas insignificante para gloria de los motoruteros y touarecos y hacer un mural con estas vivencias ya no volvera a pasar ademas tiene razon como voy a comprobar mis dichos a la familia jaja como dije aprendi o mas bien reafirme lo ya aprendido en esta rodada y la segunda salio aun mejor..mas distancia mejores fotos mejor ritmo de rodada y mas seguridad…y pues lo malo efectivamente que quede como referencia para las futuras generaciones ..tarde se me hace que llegue el dia para la siguiente rodada y cada vez veo en el google maps distancias mas largas y caminos atrevidos …..esperemos en dios que si gracias nuevamente por su tiempo y sus comenterios totalmente gratificado gracias
Hola chava. Muy buenas fotos y relato, a ver si pronto el que suscribe vuelve otra vez a motorutear. Saludos desde qro
esperemos en dios que si y gracias por leer saludos
Felicidades por la rodada! Yo tuve una Italika por 7 años y me salio muy buena, la gente que se queja de ellas quizá no les da un uso ni mantenimiento acorde ni prudente. Vaaaaaaa el punto es salir a rodar, a disfrutar, a sentir el viento, a comer kilometros y disfrutar como tu lo hiciste. felicidades Motortero y que bien que nos comoartiste las fotos, estan buenas.
pues efectivamente la gente que se queja algo hizo mal ya que yo no sabia nada de motos pero si cuidar mis pertenencias y como dije e corregido desperfectos creo yo normales de un vehiculo motor e visto mercedes benz .camionetas hummer y bmw trepados en gruas enteritos y me decia y estos que le hicieron al carro hasta en el cesit se le quedan viendo los clientes y encargados del taller y no e tenido broncas de nada el otro dia le di su mantenimiento a la bateria que ya le hacia falta segun vi y se que eso no lo hacen en el cesit eso esta en ti de hecho al cumplir los 5 servicios para cubrir su garantia de año y medio yo le hare todo a mi moto de hecho le hice una bitacora con sus servicios y modificaciones que le e hecho para futuras referencias gracias por leer y dar tu comentario y aunque soñaba en salir a viajar en carretera en una bmw 1200 cuando vi la pagina y lei los relatos que se hacian en 125cc dije exacto claro que se puede es solo querer hacerlo y mira ya lo hice jajaja no se tu pero en mi segunda rodada pasaron tres biker con motos harley con mochilita guapa y todo y nomas se les torcio el cuello de ver a un bato mas loco que ellos viajando en carretera en una 125cc envidia o desden no se pero note algo de envidia en sus miradas o asombro no lo se no los pude alcanzar en la caseta de cobro jajaja saludos y gracias
vientos huracanados chava, primeramente bienvenido a este che vicio de andar en moto , ahora te digo que el pecs es la primera ves , ahora no vas a querer dejar de andar en la moto, que buenas fotos al menos yo me imaginaba a los lugares de tijuana sucios y feos y con este relato nos das otro panorama de lo que es tu tierra, y pues cuando en tu casa te quieran regañar por andar en moto echale la culpa al patoloco y a todos los motoruteros jajajaj, y no importa si la moto es china o japonesa lo que importa es a donde te lleva, y los recuerdos que te va dejando, en cuanto ala velocidad te recomiendo darle a un paso mas relajado ya que ese es un error que cometemos muchos , el tratatr de ir al ritmo del trafico cuando nuestra moto nos lo va a reclamar mas adelante, pero tu dale alas salidas y disfrutalas mucho. saludos desde el centro de la republica, tequisquiapan , queretaro mexico.
gracias por dar la bienvenida pues bueno tijuana tiene sus lados feos que ni en el dia quieres entrar ahi con apatia social de parte de la comunidad y de las autoridades pero existe tambien una tijuana trabajadora bonita con lugares interesantes por conocer y pues fuera de ella todo cambia es un ambiente campirano llamado mediterraneo muy bonito cuando te gusta la naturaleza me dare a la tarea de plasmar en fotos esa perspectiva de los lugares y bueno tu consejo de la velocidad muy atinado la moto nos marca el paso y bueno ya aprendi eso ahora se como conducirme se que me gano la novates pero solo por diez kms jaja saludos asta tequisquiapan qro saludos y gracias por leer y comentar
buen relato “SAN GUNMAN PATRONO DE LAS ITALIKAS” esta buena esa, cualquier moto es buena, lo que interesa son las ganas de salir a rodar, esperamos mas de tus aportes, y de tus fotografias buenas por cierto, saludos desde la mixteca poblana
cualquier moto efectivamente es buena solo es salir a hacerlo y ya determinacion es lo que tube… claro que abra mas aportes ya se esta cocinando el relato de la segunda rodada y con mejores fotos claro con tematica turistica y aporte cultural jaja gracias por leer y comentar saludos para ti tambien
Esa sensación de la primera vez, tal como lo relatas, me hizo recordar eso que hice hace ya mas de dos años. Es algo que aveces es dificil de describir pero Tú y solo Tú sabes lo que es. ME da gusto saber que cada dia mas personas queremos descubrir nuevos caminos, nuevos lugares, o llegar a ellos de otra forma. Felicidades por hacer lo que te gusta. Sigue asi, con ese entusiasmo y que nada ni nadie entorpezca lo que haces, diviertete, no corras, conoce, siente, vive, esto no se trata de rodar cientos de km´s, esto solo se trata de divertirse.
“SAN GUNMAN PATRONO DE LAS ITALIKAS”, eso me causo mucha risa, gracias por la mención, espero un dia no muy lejano podamos compartir la ruta.
Respeta el reglamento de tránsito, utiiza el equipo de seguridad, lleva siempre tu licencia de conducir, tarjeta de circulación, herramienta, y sobre todas las cosas no olvides el objetivo de rodar.
En horabuena.
Saludos cordiales del Gunman.
pues como dije ya me andaba por tener moto asi que me compro esta y cuando leei tus rodadas y el kilometraja que hacias dije vamos por una italika a ver como nos va y mira que me a hido bien… la e cuidado mucho y e aprendido a hacerle sus mantenimientos le pongo aceite de reconocida calidad le lubrico sus chicotes le checo la presion de llantas cada semana. su nivel de la bateria ..la tension de la cadena y la lubrico con calma asi como lavarle la cadena cuando la lavo o limpio reviso tornillos que pudieran estar flojos o raros en cuanto tiene un detalle se lo arreglo o mejoro en fin la traigo con el polvo del dia …una vez mas tus buenos consejos y de toda la banda …no correr ..bien ya no lo hago ahora ya disfruto a la china de otra forma …el dia que enpiese a hablar con ella yo creo que mi doña me pide el divorcio jajaja saludos gunman y gracias por los consejos
Chava
Cuando estaba subiendo el relato leí de forma rápida tu relato. Por fin tuve un tiempo libre para sentarme con toda tranquilidad y poder leer con detalle tu primera experiencia en ruta.
Las fotos me gustaron mucho desde la primera vez que las vi pero ahora que pude leer el contexto toman mayor significado. Relatos como el tuyo son los que nos hacen falta para conocer los lugares “peligrosos” de este país. Uno siempre se queda con las malas noticias y eso es algo que hay de sobra en los medios, sobre todo los nacionales. Pero no todo es feo o peligroso y para muestra tu relato que nos hace ver a Tijuana desde otro punto de vista.
Tu relato nos muestra esa otra cara de Tijuana y sus alrededores. Como bien lo dices en tus comentarios. Cada ciudad tiene sus rincones peligrosos donde uno no se atreve a entrar ni con la luz del día pero eso no significa que toda la ciudad sea así.
Qué suerte tuviste pues tu ruta incluyo de todo un poco: tierra, carretera, agua… para darte una pequeña probadita de lo que te podrás encontrar mas adelante.
Cuando vi las fotos de la presa donde hay varias personas en el agua se me antojo un buen chapuzón. Espero tener la oportunidad de rodar por aquel rumbo un día de estos.
No dejes de compartir tus siguientes rodadas. Quién sabe, tal vez un día tengas oportunidad de rodar con alguien más. Después de todo ahí tienes relativamente cerca a DAMASOVI en Ensenada, B.C. a unos 100km de distancia aproximadamente. Y tampoco dudo que con tus relatos surjan algunos interesados ahí mismo en Tijuana.
Saludos,
antes que nada gracias por subir el relato no pense que fuera tan rapido y en algunas cosas de las compu no se ni papa y pense que lo habia mandado mal pues como dices las noticias nos hacen cree que en todo momento la cosa esta que arde en el pais no niego que tiempo atras haya por el año del 08 al 11 la cosa estaba fea a cada rato o ya de perdida con eventos impactantes en donde el crimen andaba de fiesta y era asta la moda y no se diga los charalillos el malandro chafa que ya lo veiamos como todos unos profecionales aqui un general del ejercito tomo el mando ala mala y sistematicamente capturo a los jefes de las bandas asi como exterminar a los charalillos con tecnicas …llamemoles algo ortodoxsas y con mensajes sociales como el de prohibir la presentacion de grupos y bandas que tocaran narcocorridos tal es el caso de los tucanes de tijuana que no pueden tocar estan vetados en todo baja california desde ase cuatro años hoy la cosa a cambiado ya no se ve el descaro de antes tijuana por su topografia de cerros y cerros y barrancas y el crecimiento desproporcionado y mal planeado tiene zonas habandonadas pero tambien zonas bien …y pues si me toco suerte en mi ruta ya que la verdad no esperaba tierra en la ruta segun el google map era asfalto pero no… se equivoco y asi fueron los resultados desgraciadamente no cuento con tiempo ya que trabajo los fines de semana y mi descanso en la semana llevo niños a la escuela y recojo y es el dia que convivo mas con la famili asi que no salgo espero en vacaciones de verano pueda salir todo el dia o regresar asta el otro por lo pronto aqui en corto mi reto a corto plazo es ir a la ruta del vino y ensenada pero mi gran sueño es recorrer la baja y cruzar el charco a mazatlan y llegar a tepic de donde soy originario para esto todabia ocuparia una maestria con gunman y un doctorado con el profe pitol …apenas voy en la materia de campismo con el profe guardian del topo y excurcionismo con el profe patoloco que por cierto esta re dificil la materia y mas que me faltan por aprobar jaajaja pero hay la llevo… un saludo G de T y ya estoy ecribiendo la segunda rodada hay pa luego darte otra vez la molestia gracias
Los motoruteros somos lentos pero seguros y una ventaja que tienen nuestras motitos es que con 50 o 100 pesos de gas mas un lonche hacemos un domingo de aventura y con unos mil pesos podemos explorar mucho terreno que en ningún otro vehiculo lo podríamos hacer a ese costo, ahora he tenido la oportunidad de jugar con varias motos ya tuve la tornado un par de años y don Romano me dejo un par de meses su BMW…al menos en mi opinión, para lo que hacemos no ocupamos mas de 250cc, y 125cc son perfectos para muchas cosas ya lo veras, la marca…pues vamos ya no hay Japonesas en baja cc, salvo la dr200 y la CUB… hasta Yamaha, Honda y Suzuki tienen motos made in china, asi que no te fijes en eso, los modelos estándar aun siendo Chinos son robustos y no se rinden fácil.
El rodar sobre talco es todo un reto, es muy engañoso jeje buen relato y Bienvenido.
Motoso te falto decir que aparte de economicas son “rebuenas” para cargar animales. Osos, patos, topos, conejos, gallos y los que se acumulen jajajaja
Chava ahi tienes la experiencia de Motoso quien se ha paseado en diferentes cilindradas, el tamaño de la moto es lo demenos.
Si Motoso pudo ir al Rally de Guanajuato en su Honda Biz no hay pretexto para que te vayas a la Baja 😉
En mis primeras salidas con Patoloco llegue a pensar que estaba maltratando mucho a mi Honda pero cuando vi al profe. Charly trepado en las montañas me sorprendi aun mas sobre la capacidad que tienen estas pequeñas guerreras.
exacto con treinta pesos fui y vine a la segunda rodada cosa que en carro seria de risa pues llegaria a 20 cuadras y ya aunque en un principio me desespere por avanzar rapido tambien vi el significado de rodar a esas velocidades resuelto el problema vuelta a la pagina…cuando estaba viendo los modelos a comprar me di cuenta que todas vienen de china ya sea armadas o para ensamblar aqui y esque el pago de un dolar o menos es atractivo asta para microsoft ..apple y dicen que asta harley davison ya chafio y trae cosas de alla asi que que mas da honda yamaha suzuki kawa vento italika kurazai ktm akt gilera islo carabela etc.. todas saben y huelen a loncin china jajaja aaaaa y deberas ese polvo talco estuvo barbaro saludos
Esa carretera que dices que Google tiene como pavimentada con asfalto, pues con la pena, pero esa es la información que le dan a Google. En otras palabras, el $$ para pavimentarla debe de esatr en algún banco extranjero, a nombre de algunos políticos pesados.
Te felicito por este, el primero de muchos relatos. Muy claro y explícito, con buenas fotos.
Cada quien tiene su propia manera de narrar las cosas, ya hemos visto que el estilo de, p.ej.’ Almighty y Patoloco son completamente distintos, pero son igual de entretenidos. De tu estilo me gustó la sobriedad en las descripciones y los ocasionales arrebatos líricos ( SAN GUNMAN PATRONO DE LAS ITALIKAS ).
Escribes sobre los vientos y los trailers que mueven a las motos chicas. Recuerdo que cuando tuve a la Leona Blanca (motoneta Peugeot Vivacity 100cc) tenía ese problema. Se siente re-gacho que se tambalee la moto por esa causa. Cuestión de no apanicarse y mantener firme el manubrio.
De las fotos, pues las de la Presa. La sequía que atormenta al país por igual, también está pegando en este extremo. Las presas casi secas, y estamos esperando un huracán para que las llene, con todos los costos sociales que esto pueda traer.
En fin, nuevamente felicitaciones por tu entrada al mundo de Moto Ruta México.
Como sugestión para los compañeros que leen estos relatos, publicítenlos en Twiter y Facebook. Siempre es bueno tener nuevos participantes con sus relatos.
Saludos desde Reynosa.
macnifico
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Don Macnifico…usted tiene Facebook? si es asi para agregarlo al grupo de MRM en Facebook ya que ahí esta el arguende dia a dia con todos los motoruteros.
Nop, por diversas razones dí de baja mi Facebook. Puro Blackberry Messenger, Twitter y e-mail.
Hasta el WhatsApp (¿Así se llama?) dí de baja. Y nunca usé el messenger de Microsoft ni el de Yahoo. Un pequeño período de tiempo usé ICQ, pero no me convenció de sus bondades, al igual que los otros programas que dí de baja.
Saludos desde Reynosa.
macnifico.
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Felicidades Chava! que bueno que ya andas rodando. Tenia muchas ganas de leer tu relato y ver las fotos.
La china te va a salir tan buena como tu quieras, solo tienes que darle el mantenimiento adecuado y frecuente. Y seguir encomendandosela a San Gunman 🙂
Espero algún dia compartir Kilómetros contigo.
Nos vemos en el camino… De Hi Vis y reflectantes 🙂
Un abrazo hasta Tijuana!