El día llego, hace 8 días me lance a la rodada “Échale kilos a tu moto” para obtener un cupón del 50% y ahora es tiempo de aprovechar, ver y conocer que trae esta expo.
Las cosas se me complicaron para salir temprano, diversas cosas me hicieron salir de Toluca a las 2 pm, no hay problema, llego y preparo lo esencial para esta ocasión, solo seran rodilleras y cinco cajas mas de precaución y cuidado, vámonos a comernos esta Expo Spartan.
Es la misma ruta de la rodada, ahora la diferencia es que la entrada es por la parte de atras, simplemente le damos la vuelta ala cuadra del WTC, excelente pues es ahí donde esta acondicionado el lugar, solo bikers, solo una entrada solo una salida y solo un piso, luego luego te das cuenta que has llegado a un evento grande, pues empiezan los poser bikers, los cough cough cough y demas razas de bikers, así vemos como entran tanto pisteros, choppers, enduro, turismo, street y motonetas, dejame comentarte, el cliche de bikers choppers rudos son los que mas existen en este mundo, todos vestidos con cuero y metal, un look bien Judast Priest Biker BadAss, solo por esto los pisteros me laten mas para tirar banqueta, pues aunque traen un look fresón mamón, vamos, no dan miedo, no inspiran desconfianza, facilmente les pintas creamas sin miedo jejeje, creo que Los Simpsons han hecho mejor muestra de lo que les hablo cuando los Hell Satan llegan a Sprienfield. Bueno, todo un ejercito también de staff del evento, pues en cada cara del WTC había unos dos “viene-viene” oficiales, quienes daban el destino sin problema.
Es emocionante, es la 3a vez que voy al WTC, esta es la 1a en bike y además lone wolf, pasó el momento donde me había puesto nervioso, mas porqué me han advertido que la moto y el Defectuso no combinan por el modo de manejo, pero talves por ser sábado en la tarde la ciudad estaba calmada y sin señal de lluvia.
Es la entrada del estacionamiento, el derecho es de $65 ya con descuento exclusivo para todas las bikes, hago notable la excelente logística de seguridad, pues resulta una combinación de boleto, como de rifa valga la comparación :-P, donde te dan stick numerado para la bike y otro para el rider, en mi caso pedí el stick para el velocimetro de Spartan, esto me encanto pues es algo que siempre he temido en estacionamientos públicos, sin embargo, no tan confiado por esto, dejó las alforjas de Spartan vacias 😕 jejeje
Aprovecho, entrando a WTC en la planta baja tienen la ventanilla de boletos sin cola :-D, les muestro mi cupón y me dan el precio especial, $60 entrada general, I’m ready to RUMBLE!, subo las escaleras a la entrada principal, emocionante este lugar WTC, super chick, se siente luego luego el ambiente estar en evento de grandes, no es una bodega en donde haces tus gatherings, es un lugar de convenciones Internacionales, o sea, al puro cachete, de esos donde los baños hasta te… ok… tu sabes a que me refiero 😛
La entrada tiene tres filtros, acceso general, acceso staff y salida, entro y woooow… es un mundo de gente que marea, me quede tieso sin idea de donde empezar,te quiero hacer mención que el Salón Internacional de la Motocicleta 2009 ofrecía un mapa en linea que podías imprimir y planear un recorrido. En este evento, su página (www.expomoto.com.mx) careció de ello, solo te ofrecían el evento principal Moto Fashion 2010, y el ingreso a los expositores… así que pues vamos recorriendo pasillos a lo ciego y viendo que hay; yo traigo las ganas de conseguir una parrilla para Spartan, un balaclava, talvés un impermeable, algo pa’ regalar y una mochila 😉 jejeje
A la izquierda de la entrada se encontraba algo que me dejo de a “:-?”, pues eran chinos los expositores, que vendían y hablaban chino, empiezo con ellos a ver la parrilla; – “¿Tendras accesorios honda?” -“cud u spet inglish”, – “o ya, mi queurrer pardrilla honda shadow seven fifti o soulo sit crom gril” -“Na na na” haciendo ademanes de que estoy loco pues son accesorios japoneses :-P… ok… algo así fue el intercambio de ideas de ambas culturas desgraciadamente sin éxito… solo vi -“na na na fokof”… vale, “ignoremos a estos valedores, no son barrio carnal” :-P, pero veamos que traen… en si eran refacciones chicas y pequeñas, mas para dealers de motocicletas street de trabajo que para consumidor general, nada relevante solo motos chinas y un carrito azul como el de Mr Bean jejeje… demonios, espero no ver mas cosas chinas en México, por varias razones, no solo por la calidad… en especial cosas rodantes con “China Quiality”.
Encontré una serie de tres pasillos donde los accesorios y protecciones bikers, desde enduro, chopper, pista, tu sabes, cascos, esqueletos, guantes… y chiks 😉
- !Pa’su mecha… un mundo de gente en este pasillito!
Encontré a GuerreroBiker, a quien le compre mi esqueleto y rodilleras por MercadoLibre, pero desagradablemente no ofrece descuento en este evento, ni en su tienda, así que sin inmutar un segundo mas en los precios nos seguimos.
Si leíste la nota del Salón Internacional de la Motocicleta leerías lo mismo aquí, parecería mas un “copy paste” :-P, solo te mencionare me gusto mas el SIM ’09 que ExpoMoto ’10; las mismas cosas :-?, mismos expositores, las diferencias notables fueron: stands de corona (a $40 la cheve michelada con sabritas en plato), la Revista 400cc con bike y chika para la foto del recuerdo, venta de motocicletas usadas, MotoFashion 2010, algunos carros utilitarios y creo que sería los mas relevante.
Ok chavos MotoRuteros… prepárense 😉
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Vientos, sigamos con el evento 😀
Era el evento a las 6 pm, y tenia toda una hora para dar otra vuelta, salí a ver las bikes que había en la entrada, eran todas vintage, estaba la que el TokPouncouuuUUUUu anda arreglando con su suegro :-P, estaban dos clasicas que a mi especialmente me llamarón la ateción, una HD Heritage de los 50’s y esta Indian Motorcycle, me encanta la singularidad de la moto, lo que HD tiene en el sonido, la estetica se la mata Indian.
Acá en Toluca hay todo un personaje, es un paperboy, ya tendra sus 30 años dedicandose a la entrega oportuna de los “diharina” con los puestos de revistas, y el ha manejado siempre una motika como la que vez abajo, es un acontecimiento verlo pasar, solo lo vez en bici o en bike, quisiera hacerle conversación algún día, pero la expresión de la friega cotidiana no hace la invitación 😕
Salí a ver que onda, parecía que estaban haciendo exhibición los de pista, pero no, puro poser, de pronto me doy cuenta, hay vendimia ambulante, vamos a ver que onda,resulto ser lo mismo pero mas barato que adentro, como en un 50% aproximadamente, los cascos Snell estaban a $1,200, googles a $60, guantes a $400… además que podías regatear 😉
El evento MotoFashion 2010 fue al fondo de la Expo, un “garage” donde acomodaron las sillas “a media luna”, donde unas 60 personas talvés exagerando 😕 gozaron de un asiento y el resto nos aventamos el evento de pie. Empezo a las 6:00 pm con un expositor que hablo de un chaleco para las caidas, se veía interesante, no se cuanto costaba, habras escuchado de él antes, atas un cordon a la bike, y cuando este cordón se jala se infla todo el chaleco en friega y dura así inflado unos minutos, es del tipo chamarra turismo.
Después entraron los chavos de Monster, donde su intrépidos pilotos hicieron unas breves acrobacias en el escenario y las chicas ayudaban si se ponía aburrido 😉
Luego entro un compa que se dedica a la customización de las bikes, donde mostro una bike que le tomo hacer 4 años, nos hablo de las llantas, donde a pesar de ser de rayos no cuenta con camara, ya que le puso una protección de silicona especial para que no necesite la camara, y dio el ejemplo que si se te poncha la llanta en carretera solo necesitarías un parche o pedazo de llanta y listo a inflarla, me latio esto… voy a checar si se lo puedo hacer a Spartan, el tanque trae un tapón hecho en forma de tapa de toma de bomberos, trae un estilo bobber del que me gusta :-D, motor Panhead, clutch seco, cadena y 6 velicidades, suspensión inversa delantera y asiento clasico con resortes. Estaba cotorra la bike, faltó ver su desempeño pero yo me quedaria con ella por su sonido, anótalo ¡Panhead!
Despues de todo esto empezo lo bueno, anuncián el show de MotoFashion, valla, ya van a dar las 6:30 y yo no queria que me agarrara la noche 😕
Son 12 chicas, las anuncián y wow, empieza el evento, vamos, notaras que la luz es deficiente, habras estado en esos lugares donde los hombres carecen de atención y las mujeres ofrecen comprensión jejeje, así era la luz, no se veía bien, !buuuú! Grite, sin embargo me quede callado cuando la chica me volteo a ver 😛 ¡oops! :-$, no mejorarón para nada las luces y así siguio el evento, salieron como entre 9 argentinas y brasileñas, nada que ver… la que se llevo los aplausos y chiflidos fue la Chika tapatía y la de Costa Rica, honestamente no tengo a quien irle, las dos estaba de a woooooooow…
Salierón todas con bikini y chaparreras… woooooow… mi protitipo de sexy biker forever 😉
Ya a las 7 pm prometián seguir compitiendo con diferente atuendo, pero como no se veía bien, hacia mucho, que digo mucho, demasiado calor y la mayor parte estábamos de pie el lugar se fue vaciando poco a poco. Es hora de salir, ya esta oscureciendo y no quiero ir por la carretera de noche, voy al estacionamiento con la tranquilidad de que Spartan esta completita y sin problemas, así es, todo muy bien, mucha seguridad y ningun problema; nos preparamos para salir y en la salida nos piden estas “contraseñas”, checan que coincidan y nos dan luz verde. ¡excelente y sin problemas!
Estuve cerca de 5 horas viendo motocicletas, atascándome de productos, accesorios, refacciones, chiks, gente, cheve, y mas chiks, no encontré lo que buscaba, sin embargo si regreso con contactos, manuales, reglamentos de tránsito, un disco para hacerle a la mecánica, mascaras y buena imagen de las lindas chiks del evento. Me hubiera gustado llegar mas temprano y que el sitio de expoMoto tuviera el mapa, sin embargo no fue tan extenso. Una bella tarde acompaño mi regreso para preparar mis cosas para la siguiente aventura… pero eso… eso mis niños… ¡es otra historia! 😀
Vive la experiencia, ¡Vive MotoRutaMéxico!
A|x
PRIMISS aguanten van bien rapido con las entradas, chale ahora si todos andan escribiendo.
jaja y aguanta que aún faltan varios relatos
Vientos MotOso… vas dos, te estas ganando tu lugar reservado VIP 😛
te volaste la barda con las fotos de las chikis AHHHHHH NO MAMES……. creo que ni me fije en las motos mano 😀 ya en serio habia de todo y creo que las chikis te pusieron nervioso que no te diste cuenta que la BAJAJ es la famosa 220 y no la 180.
por cierto en ese evento no se encontraba la famosa HD de PEDRO CHAVES alias PEDRO INFANTE, la de la foto es replica, pero hasta donde se la original esta en manos de un cuate de Salamanca que la exibe en esos eventos.
la triumph esta de poca pero esa carabela no se queda atras estan como nuevas.
Tocayo te vamos a dar una dosis de guacamayas para que te alivianes del mal de parkinson que te ocasiono la visita al salon de la expomoto.
Saludos desde LEON.
Orange, me apunto pa esas pastillas anti-amnesía 😀
Dije 180 pues no le encontre la pechera a la bike, pues se ve pelona, y había un stand de los niños de Pedro Infante, pero vamos, citando a Tere Robledo “consideromefande” Pedro Infante, sin embargo, no obtuve esa emoción al ver su stand, sin emabrgo al poder subirme a una moto parecida en diseño fue lo mejor, la mejor experiencia del mes en bikes… bueno… del evento jejeje
Todas las bikes Vintage estaban padrisimas, ahorita me arrepiento por no haber sacado de todas, hubo pocas que me enamorarón y otras fueron pa’la banda!
Ya nos veremos pronto MotOso para hecar chal un raton 🙂
Aclarando un poco, es “decláromefan” jaja bueno, hago la aclaración porque se que ella difícilmente la hará en algún tiempo…
a NO mames… Ya subieron este relato psss pinche Tocarrancha… chido carnaaaal que onda si vamos a rodar este fin? ya te dieron formal prisión????
Tocayo que bien te quedo este post el tema es de mucho interes chicas y motos, motos y chicas, chicas y chicas bueno que mas puedes pedir, a la mejor el que YO estuviera ahí, pero NO pude jojojo, creo que te faltaron fotos de bikes y de mas chicas pero haces buena chamba que bueno que fuiste y nos das este relato.
Dices que traes un manual NO? porque no lo subes? pasalo a PDF a muchos de nosotros nos ayudaria en la seguridad y manejo y tambien cuando nos pare un agente de transito, si sabemos que habla el reglamento sera mas dificil que NOS quieran ver la cara. ahí te lo encargo Saludos.
Simon, este fin Si salimos a rodar, espero jalen todos 😀
Dejame encuentro ese manual, que fue cuando saliamos y creo que lo deje en una bolsa la cual ya dejo de existir :-S
Pero si tengo un CD de mecanica básica, luego lo subo a Host Gator 😉
Conozco de la emoción de la que hablas al entrar a un evento en una sede tan grande dedicada a las motos. Desde el estacionamiento se respira el ambiente dedicado a las dos ruedas. Aunque yo cuando fui tan solo fui a un modesto Moto Outlet o algo así, la verdad si me quedé impresionado, pues aunque obviamente el lugar se quedó demasiado grande para los expositores de aquella ocasión uno hasta se siente en casa en un evento dedicado a lo que más te gusta.
Leyendo tu improductivo intercambio cultural con esos chinos, coincido con esa idea de eliminar los productos chinos de nuestro país; hoy precisamente camino a comprar unos boletos para un concierto vi un auto chino Faw, sin placas, se veía maltratado pero no muy viejo, entonces creo que simplemente la calidad de esos autos es similar a las Italika de nuestro mundo. ¿Alguien sabe que fue de los autos Faw?
¿Qué tal la calidad de los productos del GuerreroBiker? A el estuve a punto de comprarle una chamarra pero la verdad dudé de su calidad, ¿que dices, como te ha salido tu esqueleto?
¿También tu aspiras en poseer una superdeportiva como la GSX? Jeje bueno, creo que las deportivas siempre atraen. ¿Que hacen los Motoconfederados? ¿Son un motoclub? ¿Son parte de alguna policía? ¿O una mezcla de ambos? Esa Ducati DP que tomaste según dicen los poco objetivos de Motociclismo Panamericano que es la mejor moto de la actualidad, igual y si, ¿porqué no? Seguro vale lo que cuesta, en lo personal si tuviera el dinero si la compraría y creo que de ella no se verán muchas por las calles, menos por las carreteras…
Coincidimos en gustos, de las modelos me quedo con la que según quieres para ti jaja, la que está junto a la Ducati DP (creo es Multistrada)… Aunque la Especial para Neto también entra en los parámetros jaja
¡Guantes a $400 en la vendimia!!! Maldición jaja y yo que compré los míos al doble!!!
Ahora solo me queda una duda ¿cuánto cuesta un stand en Expomoto o en el SIM? Igual sería buena idea poner una exposición de algunas de las mejores fotos de nuestras rodadas, mapas de los viajes mas largos, talvez vender algún disco con una colección de varias fotos, etc….
¿Cuál fue la siguiente aventura? ¿La rodada a Tierra Caliente? Un gusto leerte de nuevo Alx, ver que ya vas escribiendo mas seguido por aquí es muy bueno, le das más variedad al contenido y la verdad se disfruta mucho leerte.
Saludos
Hasta donde se, los motoconfederados son un motoclub que viste como policias, pero también hacen demostraciones y acrobacias como la famosa pirámide humana y el atravesar un muro en llamas.
Hubo varias ofertas muy interesantes. Había un stand de remates donde había guantes con protección rígida en $200. No se veían tan mal y supongo que el precio era por el volúmente que traían pues fáciltenían en exhibición como 400 pares.
También ví un stand de cascos Arai en donde había cascos tipo cachucha desde $100 y $200. En serio, eran Arai a ese precio y el stand decía Cascos en remate.
Alguna ocasión, en mi oscuro pasado trabajé como expositor en el WTC por lo que te puedo decir que los stands son carísimos. Alrededor de $30,000 por los 4 día de exhibición con derecho a una conexión de energía eléctrica una mesa y una silla, ja! Lo que ahcen algunas tiendas chicas es juntarse entre varios y compartir el área de exhibición
Sobre lo que comentas, en alguna ocasión le propuse al Almighty hacer un libro con los mejores relatos de MRM y autopublicarlo independientemente como lo hicimos cuando me invitaron a participar en el libro de Recolectivo. En esa ocasión se tiraron 500 ejemplares y nos tocó de a 600 varos entre los 20 autores. Al final, el libro s vendió a 150 varos y felizmente se agotó el primer tiraje.
Esto suena muy interesante, oye, platicanos mas de esto, y pues creo que solo sería de recuperación la venta, pero si me interesaría platicarles de mi banqueta y mos 3 millas diarias de casa a trabajo y de vuelta hjahjahja
Ahora el domingo platicamos mas en forma sobre esto
¿Platicar de mis 3 millas diarias de “cummute”? 😆 jejeje 😀
jajajajaj Si Boooombaaaaay jjajajaja che mayas jajaa
Había una chica en el stand de Kawazaki lindísima, de esas que ni te conviene verla demásiado porque te hipnotiza como las sirenas. Bueno, de hecho yo ni pude hacerlo porque venía escolatado y tuve que mantener la mirada en el suelo, pa que quieren ¿verdad? 🙁
Esta bien cabron el tema de lo chino, me gustaria algun dia platicarlo en persona porque tiene dos caras la moneda en verdad concuerdo en parte con el tema de “la calidad china” sabemos que no son productos duraderos, pero tambien el problema es el precio competitivo sobre otras marcas y una ran falta de educación por parte de nosotros como consumidores ya que no somos pedinches o exigentes en cuanto a lo que recibimos…. buen tema y puede ser excusa para visitar Durango jejeje 🙂 … (de los faw??? lo mismo que con las bikes chinas mal armadas…)
En cuanto a lo del stand, lo que propones es una excelente idea, que bueno que la expones ya que haciendo un buen plan de negocios podriamos hacer un experimento muy chido, otra excusa mas jejeje….
Eso de la calidad china, ya va mas allá de las fronteras, pues hablamos de problemas sociales, desigualdades económicas, infortunios, y explotación de las personas, desgraciadamente como dice Stewie grephen, que no es chino hoy día.
He comprado varias cosas pensando que son de otros lados, y dicen Made in China… y ahora hasta con número de seria :-S
Afortunadamente la cerveza aún no es Hecha en China…
EN verdad lo siento Aarón en verdad… pero YO como Almighty que soy te traigo la verdad… en verdad lo siento….
jajjaja que porquería debe ser esa!!!
Quiubulas Áaron, es emocionante, muy emocionante, aunqué esperé mas sobre refacciones, vamos, parecería quee s para gente que desea ingresar a este mundo del motociclismo en luigar de mantener y reforzar los que ya estan adentro.
De los FAW supe que por el impuesto de importación terminaron en quiebra, pues era carro de lujo importado, por carecer de fabrica en México, solo le sobreviven las motonetas Italika :-S
El esqueleto que uso siento que una caida si te aliviana, sin embargo es de plastico rigido y talvez unos cuantos revolcones y ya se fractura :-S
La GSX una vez me subí a ella, y me gusto, especialmente porque a mi chik le gusto y se puso eufórica ya que dijo que con esa SI iban a subirse las lagartonas jejeje
De modelos, pues ya sabes… chiks como las de aca de Toluk de las cuales ya vamos a empezar a exportar, pues “tiran el calzón” a cada rato, lo que te decia, cuando todas son guapas ya hasta con el mas feo andan con tal de andar con alguien :-S
El stand que vi y me sorprendio fue el de SantaMuerte, al cual no le quise tomar foto, estaban en doble stand presumiendo su 7o aniversario, creo que apra que MRM tenga el suyo le debemos dar mejor empuje, mas planeación y vernos ya objetivos talves como una Asociación, pues realmente no supe que era lo que hacían esos chavos ahí, solo tenian fotos y videos de sus viajes y dos mototas
La siguiente aventura… esa… esa será otra historia mi buen Áaron jejeje
¿Y si exportan unas acá a Durango? jeje, es broma, pero creo que tendré que ir a pasar unos tres o cuatro días a Toluca a comprobar eso que dicen, la verdad se me hace un poco raro aunque si lo comencé a notar en mi estancia por allá… ¡Ya ni en Jalisco! jajajaja o bueno, quien sabe…
Coincido con Aaron y Alx. Si con la motocicleta nos dimos cuenta de que nuca dejamos de ser niños, este tipo de eventos es como entrar a una juguetería enormeeeee.
La verdad es que ese día me quedé con ganas de ver a Tocaranch y dar el rol largo y tendido, ¡solo es una vez al año! bueno, dos, contando el salón internacional. Por desgracia, ese mismo día sufría un accidente automovilistico y mi novia se ofrecio a llevarme.
Como podrán deducir, este tipo de eventos moteros no es muy atractivo para la mayoría d elas chicas pues se aburren con facilidad, Suena muy mal, pero creo que a estas expos hay que ir solos o mejor aún, acompañados de un buen amigo motero al que no le importe pasar varias horas dando vueltas.
Hombre ALX ! Se agradecen las fotos y la ardua labor de entrevistarte y posar con las edecanes. Todo sea por la labor periodística y el deber de informar a los lectores de Moto Ruta México. 😀
Poderoso Dr Neon, que pena que tuviste ese percance, especialmente porqué al dia siguiente fuiste con tu chik jejeje… cha ves… aplica la de “O sea, ¡vengo en la moto!” jhajhaa
Todos unos niños, bien se dice, ¿Comó diferencias a un hombre de un niño?, y si es así que chicles bum es ser chilpayate 😀
Espero verte este fin en la rodada Peter, y si tienes pics, ¡pasalas pa poestearlas!
Oraaaaleeeeee bueno reportaje mi buen Alx mis nenas favoritas son las que ustedes creen que “es pa ti” y “pal’ Aaron” jajajaja en efecto la de la ducati multiestrada y la mamita que esta junto a los Lotus Watches 🙂 hermosa parece de Gdl.
Que chido suena el evento y lo mejor de todo es que describes como es parte de su logistica y que proveen buena seguridad, espero andar por allá para el proximo evento de esta onda.
Mi buen Alx nos estamos viendo en el camino!!!
Que hubo Mai, si le pregunte que de donde era, me dijo que de San José el Alto, Queretaro.
Pos ya estas peinado pa atras, te esperamos para el MotoFiesta o el SIM ’10
Saludos y nos vemos pronto en el camino MaizoooorouUUUuUuuuUuu
“Estuve cerca de 5 horas viendo motocicletas, atascándome de productos, accesorios, refacciones, chiks, gente, cheve, y mas chiks, no encontré lo que buscaba, sin embargo si regreso con contactos, manuales, reglamentos de tránsito, un disco para hacerle a la mecánica, mascaras y buena imagen de las lindas chiks del evento. Me hubiera gustado llegar mas temprano y que el sitio de expoMoto tuviera el mapa, sin embargo no fue tan extenso”.
Jajajaja Se muy bien de lo que hablas, es como una juguetería enorme y aunque yo solo estuve un par de horas en Expo Moto, facilmente pude haber pasado otras 3 horas dando el rol por ahí sin problemas.
Yo tampoco encontré la cadena de protección que buscaba, pero en cambio compré una bandita Baraclava en el stand de Buff y una mochila de motociclismo para el casco con un chorro de compartimentos, por lo que también me servirá en los próximos viajes mochileros.
Peter, tienes pendiente un resumén de 5 cuartillas del libro que compraste 😀 jhejheje… ¡y las fotos!
Quien es Tere Robledo?
pfffffffffffffff
Ah c4br0n… es no sabia, calidad de “INOMBRABLE” :-S
Declaromefande: ¡estar metiendo la pata! 😛 jejeje
jajaja no, nadie es Inombrable aquí, bueno talvez para Almighty si, creo está un poco susceptible 😛
Esto va para todos los banqueteros clasistas ANTI – CHINOS, espero que esten felices!!
El anuncio del día de yer fue la confirmación de la venta legal formal de Volvo a la compañía Geely, se suma a los Humvees!!! 🙂
En verdad no sé porque dudan de la calidad de lo chino….
Saludos desde Queretarock! 👿
Bueno pero una cosa es una cosa y otra cosa es otra cosa NO es lo mismo CALIDAD CHINA DINAMO a calidad VOLVO con dueños CHINOS que tienen el capital… DE ESO NO TENGO DUDA…
Lástima, con esta acción automáticamente baja de valor el Volvo que tengo en la cochera… (nótese el sarcasmo) jajjajjajjaja
绝地大师，英国摩托车甲骨文，我想这只是问题的进口商是否是第一名，现在仍然是一个发展中国家。
我买了中国…笔记本电脑充电器，收音机米德兰：- S的，电池，眼镜，CD / DVD的处女…我觉得我的帽子和墨西哥国旗在今年9月庆祝过去的一年：磷
我与他们的摩托车说prpblema看到的中国，是为了使用户失去espirtitu，然后启动故障，松散链，薄弱环节和低功耗。 Jahaha记得他们的影片在昨天的强大的反拉丁裔自行车，所以这里我们站：- P的。
格莱伊沃尔沃集团，因为这是维持一个豪华的阵容，并带回了问题…一旦当我看见他们做了等离子电视，要求生产线的工人计划，“你已经有42家等离子屏”？“，他说：”不，但我存钱买 20“”：- S的
好吧，这里歪曲！
Por cierto, cito tambien algo que encontre sobre las exportaciones chinas:
YO no digo que lo CHINO SEA MALO, lo malo es la calidad de muchos PRODUCTOS CHINOS, ahi tenemos a IBM que ahora es LENOVO y la compro un empresa CHINA, y NO por eso las LENOVO SON MALAS pero en cambio ahí tienen unas balatas para Suzuki GN125H que NO le quedan, que entran mal y que son mas grandes en relación y que son HECHAS EN CHINA Y QUE son de muy baja calidad pero comparando a la ORIGINAL QUE ESTA HECHA EN CHINA pero que es una parte ORIGINAL SUZUKI… una cosa es una cosa y otra es otra, HOY EN DIA CHINA ESTA POR TODOS LADOS cuando digo NO compres chino NO digo otra cosa más que NO compres baja calidad, ES MAS VAMOS A MANDAR HACER NUESTRAS PROPIAS MOTOS que pasen los estandares de calidad de Suzuki y les ponemos la marca MRM seran chinas pero con alto standar. FIN DEL COMUNICADO.
Bendita la ignorancia de este lado del mundo!!!
BENELLI- PEETENECE A QIANJIANG QUE FABRICABA VENTO
HONDA MAQUILA EN CHONQING
SUZUKI HACE EN HAOJUE
YAMAHA FABRICA EN JIANGSHE.
NO SEAN TARADOS, NO SE NECESITA PASARLE NINGUINA ESPECIFICACION DE NADIE, SABEN COMO HACERLO BIEN LA COSA ES QUE LOS MEXICANOS QUE COMPRAN MATAN LA CALIDAD CON EL PRECIO OBLIGADOS POR LOS ALTOS ARANCELES DE EL GOBIERNO Y LA IGNORANCIA DEL CONSUMIDOR.
Oye te pido que escribas bien SIN el uso de mayusculas, así como de la manera mas atenta leas bien a que se relacionan los comentarios en dicha entrada.
acada minuto nace una idiota
¿Y que hacer para bajar dichos aranceles? ¿Que propones? Gracias por demostrarnos tu educación escribiendo con mayúsculas.
Es que este a la mejor NI consume aquí por cierto Yamaha tambien manufactura en la India desde hace ya varios años.
Hola Lard, quiero poner al pie el punto que mencionas — “los mexicanos que compran matan la calidad con el precio obligados por los altos aranceles”
Hablando de motocicletas no se si te refieres al cliente final ó al comerciante…
Si te refieres al comerciante.. lo hace con fines de lucro y nada más, en cualquier negocio verás que lo importante son las utilidades— el objetivo es comprar en lotes (muy barato), aqui en mx ensamblar el productor y venderlo a un precio relativamente alto (2 o 3 veces) al costo del producto de entrada—
Si te refieres al cliente final, aqui creo que concordamos varios de este sitio que se debe a la falta de educación de los consumidores, donde el “look” y “el pago chiquito” es mas importante que el producto per se… por consecuencia no es que se mate la Calidad por el precio…
Un ejemplo claro y preciso es una moto marca Ital/Dinam/etc una 125 trabajo cuesta ~$ 12,999 mientras que una honda/suz/yam cuesta ~$19,906.73…. si bien la diferencia de precios es notable pero no es por el arancel como tu mencionas, sino por la calidad. Ambas motocicletas pre-ensambladas vienen de china por lo que los Aranceles son los mismos, lo que cambia es el costo de los componentes y los procesos de calidad a los que son sometidos… por ende el precio final al consumidor se eleva….
Un consumidor educado investigara sobre las motos en foros o medios especializados y conocera las opiniones de los otros usuarios, finalmente decidira sobre la que le vaya a presentar menos problemas y costos a corto, mediano y largo plazo….
Bueno y para terminar con mi taradez… quiero decirte que revises “LOS MEXICANOS QUE COMPRAN MATAN LA CALIDAD CON EL PRECIO OBLIGADOS POR LOS ALTOS ARANCELES DE EL GOBIERNO Y LA IGNORANCIA DEL CONSUMIDOR”….
ahora bien te pregunto en verdad crees que compran obligados por la ignorancia del consumidor?????…
Saludos!
¡Nooooooooooo te creooooooooooooo naadaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
Dime cuales son tus fuentes, ¿tu mamí? o ¿tu profe de economia del bachiller?
¿Que es lo que respalda tu información?
Saludos y espero regreses a aclarar tu comentario