A Hierve el Agua, Oaxaca

Relato escrito, dirigido y protagonizado por Armin Langle.

A donde vamos?
A donde vamos?

Éste relato comienza cuando el amigo Ricardo Qwesfr me contacta en facebook comentando que había leído mi relato anterior, que el también era de Oaxaca y que le gustaría compartir una rodada, y pues como a mi ya me hacía falta salir, pues acepté.
La idea inicial era ir a un pueblo llamado Huayapam, donde hay unas presas y que ahora que lo pienso nunca he ido. Pero el lugar está muy cerca, serán escasos 10 km de la Ciudad de Oaxaca y no tendría mucho chiste, así que apenas nos conocimos en el punto de encuentro decidimos ir más lejos, que tal Tlacolula?, naaa…. Sigue estando cerca y el camino aburrido; Mitla?, pues no suena nada mal, ya está más lejecitos, pero ya que estamos puestos pues vámonos hasta Hierve el Agua!
Y así nos fuimos, una Italika RC150 de éstas choperonas que tienen linda facha (o bueno, a mi me gustan) y mi pequeña Crypton 110; el trayecto hasta Tlacolula ya lo había hecho antes y sigue igual, plano, aburrido, pero peligrosón, aunque el secreto es irse por el acotamiento e ir espejeando continuamente y ya no habrá problema con los autos que pasan volando a un lado.

Tomando fotos a un lado del camino
Tomando fotos a un lado del camino

Pasando Tlacolula se encuentra Mitla, un lugar que también vale la pena visitar si nunca has venido a Oaxaca, es un sitio arqueológico de referencia en los Valles Centrales del Estado, pero como ese no era nuestro destino, pasamos de largo y continuamos, serán unos 5 km o tal vez menos cuando comienza un tramito de curvas, bastante buenas y con una pendiente no tan pronunciada por lo que la motito no tuvo problemas para subir y agarrar a buena velocidad las curvas.

Buenas curvas
Buenas curvas

Después de unos cuantos kilómetros se debe tomar la desviación a la derecha hacia San Lorenzo Albarradas, atravesar el pueblo y hasta ahí se acabó el pavimento, así hagamosle a lo enduro y vámonos por camino tierroso, hasta eso está bien cuidado (quizá por ser temporada alta de turismo) pero aún así las piedritas hacen que me agarre con fuerza del manillar en las bajadas y que casi no vaya sentada sino semiparada en los posapies de la moto, y es creo que una de dos, o la Crypton no trae muy buena suspensión o no estoy acostumbrada a ir dando tumbos tan gacho jaja (puro planito he estado XD), el caso es que luego de pagar una cuota carísima de $10 “para mantenimiento del camino” y luego otra cuota de $25 para entrar al lugar, por fin llegamos a Hierve el Agua, estacionamos las motos y nos bajamos a pasear un rato por el lugar.

Camino tierroso
Camino tierroso

Ya había visitado hace algunos años éste lugar y no dejo de maravillarme con el espectáculo que la naturaleza nos ofrece, unas cascadas pétreas que a pesar de estar repletas de turistas y que ya casi lo transforman en balneario sigue teniendo unas vistas espectaculares. Caminar por veredas para llegar de una cascada a otra es genial y demuestra que ya no tengo tanta capacidad física como antes (creo que necesito hacer ejercicio jeje), pero aún así aguantamos la caminata y regresamos por un agua de tuna y un “téjate” (bebida de cacao con maíz y otros ingredientes) para refrescarnos, aplacar el calor y platicar un rato.

La cascada pétrea de Hierve el Agua
La cascada pétrea de Hierve el Agua

Las vistas que nos ofrece la naturaleza

Las vistas que nos ofrece la naturaleza


Finalmente emprendemos el regreso, nuevamente agarramos el camino tierroso, ya de subida no se siente tan feo, y al llegar a la carretera nos confundimos de entronque (había cuatro caminos y no nos acordábamos de cual habíamos llegado jaja), el chiste es que recorrimos un tramo de la autopista inconclusa que va de la Cd de Oaxaca a Tehuantepec y como está inconclusa llegamos a un punto en que ya no había camino hacia adelante y fue entonces cuando nos cayó el veinte de porque no había más tránsito por ahí ni de frente ni atrás de nosotros jeje. Aún así la autopista tenía un tipo de paisaje diferente pero muy padre con esos cortes en las rocas que dejan ver las distintas capas geológicas y con piedras de diferente coloración que siempre me han fascinado cuando voy por esas autopistas.

Huy, por aquí no era, pero deja tomo unas fotos de los cortes de la autopista
Huy, por aquí no era, pero deja tomo unas fotos de los cortes de la autopista

Pero ni modo, por aquí ya no podemos pasar, así que toca dar media vuelta, encontrar nuevamente el entronque y a ver si ahora si agarrábamos el camino correcto, afortunadamente ésta vez si le atinamos y agarramos nuevamente las curvas, ahora de bajada y que me dejaron pensando que necesito comprarme una cámara de video de esas tipo Go Pro para poder compartir mejor éstas experiencias con mis amigos motoruteros, pero ni modo, eso será mas adelante, en otras rodadas, y es que todavía me falta equiparme mas y no veo para cuando poder conseguir todas las cosas.

Vamos de regreso
Vamos de regreso
Vamos de regreso
Vamos de regreso

En fin, paramos varias veces en el camino a tomar algunas fotos y finalmente llegamos a Mitla, Tlacolula, Oaxaca y luego de despedirnos, cada quien para su casa.

Éste trayecto estuvo lleno de todo (tramos planos, subidas, curvas, tierra) y fue una grata experiencia compartirlo con otro fan de Motorutaméxico, con quien esperemos que en un futuro cercano podamos compartir otra ruta.

10
Por otro lado, quiero agregar que la motito se comportó muy bien, fueron cerca de 170 km de trayecto, en total casi 4 hrs de camino (contando paradas y el atravesar la Ciudad), el único pero es que al parecer con la vibración del camino tierroso se zafó una direccional trasera, un tornillo suelto sin nada de consecuencias. Y pues cada vez voy agarrando más confianza a la carretera y conociendo las capacidades tanto mías como de la moto por lo que creo que ya voy agarrando “cayo” para una rodada más larga aunque me tarde siglos en llegar a destino jeje.

Nos vemos en el camino.

12 thoughts on “A Hierve el Agua, Oaxaca

  1. Hola Armin.
    ¡Miren a la que tenía miedo de salir! … Buena experiencia la de rodar por tierra y la de perder el camino de regreso, con lo que puedes compartirnos muy buenas fotos, tanto de las motos, así como de los bellos escenarios naturales.
    Buena rodada y bienvenido Ricardo Qewsfr, el nuevo integrante de este gran grupo, que es casi una familia.
    Saludos.
    ¡Nos vemos en el camino!

    1. Hola Augusto, ya le estoy perdiendo el miedo, hay paisajes muy hermosos en Oaxaca y yo creo que en todo el país, y a pesar de que mi celular no tiene una gran resolución, espero que se puedan dar una idea de lo que yo veo en vivo.

      Un saludo y pronta recuperación.

  2. Armin, se me hace que ya estas rodando mas que yo… 🙁 y eras la que tenia miedo de salir y ahora ya dices no que chiste esta muy cerca :D.
    mira en baja cilindrada es básico no estorbarle a los autos, espejear y usar el acotamiento te dara seguridad, no bajes nunca la guardia, porque los de los autos no saben las prestaciones de nuestras motitos.
    Pues ahí te van un par de consejos básicos para la tierra:
    -usar muy poco el freno delantero, se puede usar pero en tierra pero pasa a segundo plano ya que si bloqueas la rueda delantera sera casi seguramente una caida…asi que ahi casi todo con el trasero.
    -no bajes las patas!!! (asi me regañaba el viejito pelon y latoso del patoloco) y poco a poco he visto que es cierto tienes mejor control con los dos pies arriba, aunque esto te costara tiempo y maña saber cuando si bajar el pie y cuando no.
    – si la moto se mueve para todos lados no corrijas de manera brusca, dejala que solita se valla acomodando con pequeñas correcciones en el manubrio, al principio uno siente que rueda sobre canicas y si quieres corregir como en el asfalto te vas a ver como el carrito rojo de cars al salirse de la curva queriendo seguir los consejos del Doc Hudson jiji.
    -las motos en la tierra se manejan principalmente parado, checate en competencias y rallys, esto es porque la moto tiene mejor control y sufre menos de la suspencion…como no somos corredores tierrozos no hace falta ir todo el camino asi, pero si ayuda bastante tomar esa pose ante baches y demas, solo recuerda que la crypton es bajita asi que no vallas muy rapido o podrias meterle un golpe muy bueno al carter.
    por ultimo checate estos videos son buenisimos los tips y aplican casi para todas las motos que se metan a la tierra https://www.youtube.com/watch?v=36dWNa3bonc
    Saludos desde Leon.

    1. Gracias motoso por los tips, si me di cuenta que frenar con el de adelante me desestabilizaba mas y por eso instintivamente frenaba con el de atras, ahora ya vi que así se debía hacer. Y pues si, ya solo es cosa de agarrarle la onda a todos éstos trucos. Como manejar en lodo ya lo he hecho y tambien tiene su chiste aunque sean unos metros nada mas.
      En fin, creo que ya te voy a ganar en kms recorridos si no te pones abusado jajaja 😛 Un saludo desde Oaxaca 🙂

      1. Que bueno que comenten un relato, en una crypton, yo soy feliz dueño de una honda supercub 110 y me encanta sacarla a carretera, vivo en Merida Yuc. y cada que puedo me voy a la playa en moto, son rodadas de 100 km mas o menos, y las disfruto muchisimo….

        1. Hola Enrique, si… aqui habemos dos personas con motos 110, creo que hasta tiene mas chiste ir en una moto chica que esos que se van en sus BMW’s porque hay que ir mas atento a todo y es mas cansado. Yo lo mas lejos que he viajado son como 400 km en un solo día, en plano y montaña y si aguantó bien la moto, sólo es onda de animarse y ya después se hace vicio jaja

          Un saludo desde Oaxaca

  3. Hola Armin,

    Gracias por compartirnos tu rodada, buen relato y buenas fotos!

    Que gusto me da que cada vez vas rodando mas y mas lejos, definitivamente ya estas contagiada por el gusanito de las rodadas. Poco a poco vas saliendo más lejos, en poco tiempo veras como ya lo que se te hacia muy lejos, se te hará poco.

    Sigue equipándote, no te desesperes, es cuestión de ir juntando y comprando lo que vas ocupando.

    Te recomiendo que te compres también el siguiente libro “Proficient Motorcycling: The Ultimate Guide to Riding Well” de David L. Hough. Lo encuentras en Amazon, en formato electrónico por 13 dólares. No tiene pierde, te ayudará en muchos aspectos. Planeación, técnicas de conducción, mantenimiento, seguridad, etc…

    Te mando un abrazo hasta Oaxaca, y estamos pendientes para darnos una vuelta para tus rumbos…

    Nos vemos en el camino… De Hi-Viz y reflejantes!!!

    1. Hola Rodolfo, si he visto los enlaces que pones sobre ese libro, se ve interesante, en una de esas que me sobre un dinerito lo voy a pedir. Y siii, cada vez salgo mas lejos, ya siento la “necesidad” por llamarlo así de hacer una rodada de varios días, ojalá para unas vacaciones lo pueda hacer.

      En cuanto al equipo… ya se que poco a poco, pero si soy bastante desesperada al respecto jajaja, de todas maneras ahí vamos consiguiendo el equipamiento adecuado.

      Y si, por acá te esperamos cuando te quieras dar una vuelta a Oaxaca, un saludo y nos vemos en el camino!!!

    1. Existe una zona para acampar en hierve el agua, no conozco el procedimiento para eso, pero de que se puede se puede, gran relato de Armin, y sobre todo haber sido su acompañante en esta rodada

  4. Armin todo lo grande empieza con cosas pequeñas, Oaxaca tiene infinidad de lugares desde la zona de la cuenca hasta la costa pasando por la sierra y los valles, pronto lo visitaré, felicidades por tus ya más frecuentes salidas, y esperando en un futuro cercano poder rodar por aquellos lugares

    Nos vemos en el camino…..

    1. Rexx, así es todo es paso a paso y si, Oaxaca tiene muchos hermosos lugares que ofrecer a quien tiene la oportunidad de visitarlos. Ya andamos organizando otras rodaditas Ricardo y yo, lo único que nos falta es tiempo jajaja, por eso no ha habido noticias nuestras en un buen rato.

      Ojalá si puedas venir un día de éstos y compartir ruta contigo, tu nadamas avisa y ahí estaremos.

      Saludos

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